本报讯 记者霍诺北京报道 10月26日下午，科技部部长徐冠华在“吉利现象———中国民族汽车工业发展道路研讨会”上表示，中国汽车工业未来发展究竟该选择怎样的道路，仍需要研究。这是近几年业内外人士广泛探讨中国汽车发展模式以来，政府高官第一次公开表达类似意见。有专家认为，这意味着中国汽车产业发展模式进入新的创新阶段。

　　徐冠华说，中国汽车工业今后如何发展是一个非常大的课题，因为在市场经济条件下如何支撑一个国家产业，汽车工业毫无疑问扮演了非常重要的角色。结合十六届五中全会的精神，我们以吉利集团为案例，讨论中国汽车工业应该怎样走自主创新之路，有重要的价值。

　　从经济角度分析，汽车工业的发展不是单纯的一个产业的发展，它涉及到未来整体上支撑我国经济发展的诸多方面。徐冠华进一步指出，汽车进入家庭势不可挡，它对中国市场的推动作用也是不可代替的，所以要研究应该如何引导合理消费。

　　从国际的视角上来看，徐冠华认为，分析日本、韩国、拉丁美洲等国家汽车工业发展的过程，总结他们的经验、教训，结合中国汽车工业过去的经验和未来发展的需要，为研究中国汽车工业发展道路提供了深刻的启发和指导。

　　“历史上，曾经有一些大国因为在技术路线上选择错误，造成一个产业落后甚至失败的结局，教训值得我们总结。今天，我们关注汽车技术路线选择问题，非常重要。”徐冠华介绍，科技部在十五期间拿出了8.8亿元，实施电动汽车重大专项，就是考虑到中国汽车工业对中国经济未来发展的重要性，因此提出了几个重要发展方向。特别是石油价格从17美元、18美元一桶涨到60美元一桶后，在这种价格下，未来汽车工业科技进步的路子应该说是越来越明确了。“我们不仅应该从经济层面上，也应该从技术层面上考虑中国未来汽车工业的发展，这同样也是非常重要的。”