【购车网 天津行情 官方新闻】2018款宝马X6是一款个性十足的豪华中大型SUV，在国内受到了很多土豪的喜爱。宝马X6可以说是豪华SUV中的老大哥了，从第一代开始给人的感觉就十分霸气。咨询电话：18920135112 王经理
18款的宝马X6外形时尚动感。车头双肾进气格栅彰显其身份，整体车身线条流畅，侧面比例优雅。车身尺寸分别是4929mm x 1989mm x 1709mm，拥有SUV宽大的尺寸。观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双肾前格栅更为突出。 “天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。
中控偏向于驾驶员的方向，扶手区域十分宽敞，更加人性化。大尺寸液晶屏幕凸显科技感。整体而言，内饰低调，却又处处透露着细节。而配置上，有全景天窗、定速巡航、全电动座椅记忆、上坡辅助、车身稳定控制、发动机带启停等，配置还是多种多样的。
内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
造型奇妙，拥有较高的离地间隙，溜背的造型以及强大的动力输出，直接开创了一个全新的细分市场，深受广大消费者喜爱。作为标榜运动的品牌，宝马X6同样也拥有强大的运动能力，不仅动力系统十分强大，匹配的xDrive使得该车型兼顾运动与越野能力，再加上宝马强大的DPC(Dynamic Performance Control)系统，X6的运动能力令人望其项背。
18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。
18款宝马X6 3.0T做工细节让人无可挑剔，为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调独立调节的多媒体娱乐系统。设计方面，宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶 。
宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6体现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。
宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。
18款宝马X6相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切都已准备好。
宝马新一代X6采用了进化性的设计，前脸延续了家族式外形轮廓，“X”形的保险杠，极具力量感，囧囧有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更加夸张的标志性双肾格栅相连，营造出一副层次感十足的前部造型。
18款宝马X6内饰方面：最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。令人痴迷心醉的算是超大的轮圈，有20英寸，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到车身晃动有限，脚下非常扎实。
2018款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。2018款宝马X6后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。
18款宝马X6的百公里加速时间仅为6.7秒，而xDrive50i车型则更快，仅为5.4秒。宝马X65座格栅板条的倾角与前照灯单元底部平齐，形成一根附加水平线条，强调了X6宽度。18款宝马X6 3.0T内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。前排座椅的包裹性非常出色，特别是靠背两侧的包裹隆起很高。
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