江淮的轿车路线起步较高，但是宾悦的市场表现似乎没有预期的那么好，倒是随后入市的同悦表现比较抢眼，由此也可以看出自主汽车企业轿车产品路线还是从低端产品入手比较好。今天，小龙从江淮汽车杭州某经销商那得知，现在同悦无优惠，有现车。
江淮同悦突出的节油特性，已经得到了消费者的青睐。被推崇为5万元家轿第一车的同悦，上市仅三个月，就取得了骄人成绩，在终端更是有口皆碑，销量步步攀升。相信随着2009年小排量车型政策的利益凸显，江淮同悦将带给用户更多愉悦的节能体验。
相比同级别车，江淮同悦在安全性方面走得更远，同悦轿车采用了欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构，侧围外板为整块钢板冲压而成，无焊点、强度高，大大提高车侧的碰撞安全性；加上30%以上高强度钢板的应用，既减轻车身的重量，节省油耗，又保障了车身安全刚度，全面提升了车身安全性。值得注意的是，同悦还领先同级率先采用了博世全球最新8.1版本ABS+EBD系统，反应时间仅为0.02－0.05秒，全面提升了主动安全性。
