2009年，比亚迪汽车延续了去年下半年良好的销售势头，A级车F3和AO级车F0依旧热销，而以前表现不尽如人意的B级车F6也开始发力冲刺。4月份，比亚迪F6月销3020台，成为该级别市场中，业绩最佳的自主品牌车型。而F6的热销，与其最近大幅的让利优惠分不开了。记者近日从广州地区比亚迪汽车4S店了解到，目前购买F6最高有着1.6万元的现金优惠，低配的比亚迪F6标准型更是低至7.38万，不过目前这款车型暂时没有现车供应。

　　作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。