为纪念Z系列首款车型--达特桑（Datsun）240Z诞生42周年，日产宣布推出2011款370Z GT版，这将是一款限量发售的车型，在外观和操控方面都进行了一定的升级。
外观是370Z GT版的一个重要看点，同普通版车型最大的差别就是：370Z GT版在车身侧门下方使用了特殊的侧门赛车拉花，而全新的19英寸锻造轮毂也是一个与众不同的地方，这种轮毂的引入将提升车型的抓地力，从而带来更好的操控性。
除此以外，370Z GT版还会标配尾窗雨刮器，这也是普通版370Z一直没有配置；在车身外观色彩选择方面，除了经典的珍珠白、哑光黑以外，还可以选择金属灰涂装。
在平台上，370Z GT版变化不大，依旧是位于前轴后方的发动机让车身拥有完美的前后配重比，同时悬架系统（依旧为前双横臂，后多连杆布局）进行了相应的调整和升级，由日产欧洲技术中心（NTCE）针对车辆高速行驶的稳定性进行调节，在调整阻尼等一系列特性之后，达到了在稳定性以及舒适性上更完美的平衡。
动力方面来看，370Z GT采用的3.7升日产VQ37VHR V6发动机采用了全铝合金材料打造，在配合VVEL可变气门升程系统的帮助下，其最大功率高达337马力，而最大扭矩更是可以达到363牛米。对应的变速箱则为6速手动或者7速自动变速箱，特别是6速手动变速箱增加了同步转速的控制系统，可以真正实现瞬间的换挡操作。在对应手动变速箱的情况下，370Z GT版0-100公里/小时加速仅需4.8秒。官方目前还没有宣布370Z GT版的最终上市时间。
