受到SUV热销级豪华品牌中级车价格不断下探的影响，合资中级车的市场竞争越来越激烈。其实，随着汽车技术的发展，现在合资中级车的质量已经不输给豪华品牌中级车，所欠缺的只是品牌而已。在激烈的市场竞争中，主打时尚和运动的合资车型往往在竞争中会具有更多的优势，因为对于一些年轻的购车者来说，他们并不喜欢用同样的价钱去购买一部乞丐版的豪华品牌，他们宁愿选择外形更漂亮、配置和动力也都更强大的合资普通品牌中级车。目前，这些车型也都纷纷完成改款换代，在技术水平上绝对不逊色于同价位的豪华中级车。
推荐车型：上汽通用别克君威
官方指导价：17.89-27.99万元
承袭别克全新君威的改款升级，君威GS也随之改款，全新君威GS作为别克高档轿跑车的旗舰产品，在外形上延续前作的夸张设计，双獠牙、大尾翼、双镀铬尾排和19寸大轮毂都极尽夸张之能事，尽可能将GS改造的和君威不同，厂家在宣传上也尽量将GS独立出来作为单独车系，以突显君威GS的运动轿跑定位。
全黑内饰非常符合其运动版的定位，车内的豪华运动座椅、换挡挡把、镀铬迎宾踏板上的GS标志，凸显高档轿跑旗舰的运动身份。特有的横向条纹真皮座椅使用了红色缝线，显出强烈的跑车风格。
全新君威GS在祭出几大创新升级后，还继续装备之前表现出色的FlexRide自适应驾驶系统，通过CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等领先科技，能清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，自动适应车主驾驶风格。同时也可自主设定运动、标准和舒适三种模式，体验一车三用的驾驶乐趣。
全新别克君威GS在动力和底盘技术上得升级也值得关注，尤其是全系最高配的纵情运动版车型上，融合了诸多超值运动装备，这其中包括经过全新提升25kW的2.0T发动机，187kW的数据可谓同级最强，功率的提升让君威GS在高速上的表现更为犀利，尤其是极速突破了240km/h，百公里加速也提升到了7.3秒的优秀成绩。
