另外，评估检测师的队伍构成一直比较复杂，在传统线下二手车市场阶段，这部分人群的管理就一直是一个让人头疼的问题，而C2C的交易模式，并没有从根本上解决原有的诸如私下转车、与二手车商进行交易等违规行为。
随着我国对汽车排放标准的日益严苛，各地的二手车迁入标准也出现了差异，从而导致二手车变迁手续非常复杂。举 例来说，一辆国4标准的北京牌照二手车现在只能外迁至内蒙或山西等部分地区，但是国家规定二手车交易又要求必须双方本人到现场办理过户、更换牌照等手续， 这样将给C2C交易带来非常大的不便。这一情况不论是对于传统二手车商还是新进入的移动互联网平台，都是无法回避的问题。
近日，商务部已经着手启动《二手车流通管理办法》的修订工作。相信此举将能够带来一些更贴近目前二手车市场交易真实情况的政策出台，届时，个人二手车交易或许才将迎来自己的黄金发展期。
