“这不会让我感到吃惊,如果其他人决定更早,更快地处理这些问题,”马克说。“虽然并未得出最终结论,但考虑到车龄、温度、湿度等不同因素,都可能是诱因。而现在,似乎又增加了车辆的设计。”
目前的调查共同指向:在车辆遭遇碰撞时,高田安全气囊内部的铵硝酸盐可制造出小规模的爆炸以。不过高田公司表示,在高温和空气湿度大的环境下,安全气囊内部的铵硝酸盐将会自动降解。
