别克凯越
指导价：9.69-11.59万元
她是伴随中国私家车发展10年的老朋友“凯越”， 她真真切切地就在我们身边，在办公楼下、在小区周围，10年的时间，让我们身边都是她的身影，也写下了更多不凡的百姓故事，她是我们老百姓的家用车，是每个人勤奋劳动创造的财富梦想。
1米85大个的编辑在前排调整好角度后，前排头部有一拳空间，后排腿部有一拳空间，头部有小一拳空间，满足日常需求。后排座椅可以4/6折叠，加上405L的行李箱容积，可以满足很大的载物需求。后行李箱的开关在车内和遥控钥匙上，不能直接从外部打开。
车内大量使用了国人喜爱的软性材料包裹，档次明显提升，没有过多的塑料材质。天窗和倒车雷达这样符合中国国情的实用配置几乎全系标配，值得称赞。即使是高配车型，凯越也依然没有配备大尺寸液晶屏，空调系统也为手动操作，前排座椅手动调节，这显然是为了更好的节省成本，以降低车辆售价。
新凯越最大看点莫过于全新搭载的1.5L DVVT（可变气门正时技术）直列四缸发动机，这一参数数据与上汽五菱合资自主品牌车型宝骏630 1.5L引擎极为接近，不过在此次试驾感受上，新凯越这台发动机的动力感受明显优于宝骏630。
全新的6速手自一体变速器，换挡非常平顺，没有了4AT的顿挫感，除了突然的地板油外，在驾驶时基本感受不到变速器在换挡。考虑到家庭用车，油耗的重要性显得尤为重要，新凯越还增加了ECO智能节油驾驶模式，在车辆达到一定速度，正常力度踩油门踏板时，此时仪表上的ECO指示灯会自动点亮，帮助节油，变速器保持在2000转左右升挡，在最经济的换挡转速升挡。
凯越良好的口碑、别克品牌的高端定位和影响力都是为凯越加分的因素，新凯越动力良好、空间充足、车内设计细腻、配置较为丰富，也符合国人的用车需求。相比较其他车型，凯越的综合性能更占优势，特别是一些国人偏好的配置做得到位，车内的用料和做工也令人满意，相比较其他一些车型的偏科、以及不足的品牌影响力，新凯越无疑更符合大众口味，优势明显。
