车商:
下一步该怎么走
佛山步入后百万汽车城时代，对汽车的使用和需求，除了车主的心态开始转变，汽车经销商也在跟着进行变化，加上近期广州限购政策对汽车市场的严重冲击，未来佛山的车市依然充满着太多的变数。记者日前采访多位经销商代表，看看他们都有哪些独到的高见。佛山经销商应该“闯”出去
利泰集团顾客关系发展中心执行副总经理：李晓光
随着佛山步入后百万车城时代。市民购车的心态较之以往成熟很多，因为选择多了，市民对品牌、车型、服务也就有了进一步的要求。如何在略显疲软的后百万车城时代里抢占商机，经销商们就要琢磨好市民的消费心理转化，研究消费者的真正需求。
汽车市场发展到了一定的程度后就会将其脚步放慢。从一些数据来看，佛山车市是处于微增长状态中的；但实际上，经销商却感觉到是亏本的。现在的营业水平不断下降，“蛋糕”没变大，却有越来越多的人来分这块“蛋糕”。而对于利泰集团来说，则是选择把眼光放远，不再局限于佛山这块“蛋糕”，逐步地把投资、扩点转移到内地，像安徽、黑龙江、江西等地，并且已经开始取得不错的成效。
客户满意是生存之道
东风日产禅车城专营店总经理助理： 周红玲
总的来讲，我们对佛山未来的汽车市场依然充满信心，多年来的努力耕耘也让我们品牌积累了大量的客户和会员，不管未来车市的变化以及政策的走向如何？但只要我们自身做好对客户的服务，真诚地以客户为中心，提供更多有亮点的贴心服务，让客户感到满意，就是我们所努力的发展方向和生存之道。
未来二手车会更规范
佛山骏威龙艾普二手车总经理： 潘国光
近年来二手车的市场交易发展较快，一方面随着佛山汽车保有量的不断提升，市民对汽车的需求量日益增加；另一方面是新车的推出，使得相当多的车主进入换车的阶段，一定程度上促进了二手车市场的蓬勃发展。而最近广州限购政策的出台，并不会对佛山二手车市场造成冲击，相信随着未来广州二手车市场的洗牌和重组，对于佛山二手车行业会是一个逐步规范和健康发展的参考。
短期内佛山车市依然利好
佛山中运斯巴鲁店长:黎慧娟
近年来，我们品牌各型号汽车产品都进行了升级转型，得到了大众的一致认可，销量在佛山节节攀升，佛山的汽车保有量急剧上升，城市的道路以及相关的配套措施却未能跟上，这与百万汽车城的发展规模有一定的矛盾之处，长远来讲会增加车主的用车成本。而近期广州限购政策的出台对于佛山车市来讲是一个不少提醒，虽然相关的限行政策尚未出台，车商们都在观望中不敢轻举妄动，但短期内对佛山市民也会形成一定的购车冲动，对佛山车市来讲还是利好的。
