“此次*ST昌河的资产置换只是为昌河汽车换个‘壳’而已。”昌河汽车董事长李耀日前首次向外界表示，“昌河汽车将继续保持并强化和日本铃木公司的战略合作关系。”

    自 *ST昌河（600372）发布，通过资产置换和定向增发，持续亏损的汽车类资产将被剥离出上市公司，有关昌河汽车将与日本合作伙伴铃木关系变冷的报道不时见报，对此，李耀表示：“资产重组以后，与日方的合作面临一个新的阶段。昌河汽车将继续强化和日本铃木公司的战略合作关系，随着新中航集团对汽车行业的重视和进一步支持、中日合作双方利益的进一步趋同，和铃木公司的合作将朝一个更好的方向发展。”

    作为两者关系牢靠的象征之一，原计划在长安铃木投产的铃木战略车型Splash已经转移到昌河铃木了，并计划于2010年投产。

    SPLASH后年投产

    昌河汽车表示，刚刚换了实力雄厚的新东家，一方面可以得到更多的政策、资金支持，一方面因为脱离了上市公司，所受束缚更小，可以施展的空间也很大。“22日，昌河高层又将齐聚北京，与大股东中航集团共同商讨做强汽车业事宜。”消息人士向本报透露。

    为了借助这些时机，昌河铃木也在积极进行准备。今年5月，中日双方就已经达成了包括融资、生产线和新车型在内的协议。其中，已经决定在2010年投产的第四代铃木全球战略车型Splash在九江生产，据悉，Splash是铃木去年在欧洲首发的一款全球性战略车型，其车身尺寸为：长/宽/高3740m/1590mm/1680mm，轴距为2360mm，搭载1.0L和1.2L的发动机。昌河汽车表示，SPLASH生产线前期准备已开始实施，明年有望建成，新车规划产能至少为6万辆。

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