借助奥运会的巨大影响力来提升品牌号召力和销量，是大众汽车赞助北京奥运会的重要原因。但是作为大众汽车的国产MPV车型，上海大众新途安的表现实在是差强人意。据最新的数据显示，在刚刚过去的7月份新途安的销量不升反跌，696台的月销量甚至不足同级别销售冠军上海通用别克GL8的1/5。记者近日从广州地区上海大众4S店了解到，现在购买新途安的优惠幅度有所增加，购买搭载了1.8T发动机的途安系列最高有1.5万元的现金优惠。

　　不知道是不是水土不服的原因，在欧洲市场上广受好评的几款大众MPV在国内市场都面临着销路不畅的尴尬窘境。开迪花巨资请来成龙大哥作为代言人却换来月销量两位数的成绩让旗下车型不曾尝过受挫滋味的一汽大众有苦说不出；号称倾注了上海大众顶尖造车工艺，运用大名鼎鼎的PQ35平台的新途安卖不过在中国市场“混了”近10年的GL8；而寄往价格高高在上的进口大众T5Multivan来扭转颓势似乎也不太现实，奔驰凌特、GMC客户之星这些先行者已经让T5处于忙于应付的状态。提高现有车型的性价比，是直接又有效的好方法。

上海大众新途安

　　新途安1.8T搭载了直列四缸顶置双凸轮轴五气门涡轮增压多点汽油喷射发动机，其峰值功率和扭矩都大大超过了新途安搭载的2.0L自然吸气发动机。大众汽车标榜的领先业界的安全配置在新途安上得到了体现，ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、发动机阻力矩控制(MSR)+加速防滑系统(ASR)能够给乘客最好的呵护。值得一提的是，新途安居然使用了前轮通风盘式制动这样多见于跑车上的制动方案，让新途安有着领先于同级MPV的“100公里/时－静止”的刹车距离。

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