官方指导价 7.58万-11.18万
帝豪在吉利品牌中的定位很高，因此吉利对于帝豪车型的研发也非常用心。去年还推出了小改款的2012款EC7，凭借不错的性价比取得了不错的销售成绩。2012款EC7新加了深色的内饰，高配车型增加了前排座椅加热功能，1.8L高配车型还配备了电子稳定系统和怠速启停系统，与同价位车型相比，进一步在配置上占据优势。
帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm，从尺寸上看并不是同级车型中最大的。但是EC7在去年11月份取得欧洲新车安全评价组织(Euro New Car Assessment ProgRam简称Euro NCAP)碰撞测试4星的优秀成绩，而且是4星当中的高分，它也是Euro NCAP历史上第一款获得四星评价的中国自主品牌车型。
ABS+EBD、前后盘刹、电动外后视镜+加热除霜、倒车雷达、胎压监测等配置都大大提升了驾驶的安全性和便利程度，此外尊贵型车型还配有6.5英寸DVD语音电子导航系统，这种配置在同价位水平的车型中绝对数一数二。
而在其他舒适性配置上，帝豪EC7配备了升级多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项系统。高配车型还搭载了ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置。
2012款帝豪EC7配备了吉利自主研发的DVVT发动机，即运用双连续可变气门正时技术的发动机。该技术可以提高了车辆的燃油经济性和动力性，1.8L最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，而新增的1.5L车型，发动机最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4800rpm。配以5速手动或者CVT无级变速器，整体动力水平有着非常不错的燃油经济性。
保养方面，帝豪EC7享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保(以先到为准)，其日常保养周期为5000公里，小保养(更换机油机滤)的费用在150元左右。大保养(更换机油三滤)的费用在300元左右，保养方面还是比较便宜。
