《第一财经日报》昨天从香港市场消息人士处获悉，中国内地第三大汽车制造商——东风汽车昨天在港进行了上市委员会聆讯，以期通过首次公开募股（IPO）申请，融资5亿美元。尽管东风汽车境外上市发言人胡信东就此接受采访时称“无可奉告”，但业内分析人士认为，东风上市正在进入正常程序化阶段，一旦上市资料通过香港联交所审查，将很快开始全球路演，挂牌时间也将指日可待。
去年12月份，中国证监会批准了东风汽车在香港H股上市计划，东风汽车集团股份有限公司受内地汽车市场逆转的不利影响，将上市计划推迟至今年8月份，并于9月份向香港联交所递交了上市申请。但值得注意的是，东风汽车的融资金额一路缩水。去年12月份其向中国证监会报批的上市计划中称：拟发行上限为28.55亿股的H股，筹集资金上限设在10亿美元。但在搁置半年多后，其融资额又传出6亿美元的消息。就在昨天进行聆讯期间，东风汽车预期融资额却被定为5亿美元左右。
就此，证券界分析人士表示，东风汽车预期融资额缩水主要受拟同期在港上市的其他公司影响。已确定10月27日在港挂牌的建设银行首次公开募股筹资规模就达61.1亿~76.4亿美元之多,并有望成为今年全球资本市场最大的IPO项目，紧接着是拟2006年3月31日之前上市的香港领汇房地产投资信托基金（LINKREIT），据透露这家公司筹资额也不可小觑。分析人士认为，这将给东风汽车的筹资暂时带来一些困难。
不过，回顾东风汽车在过去9个月的业绩，分析师对其上市计划仍持乐观态度。据统计，今年1~9月，东风汽车集团旗下两家轿车合资企业——东风日产和神龙汽车整车销量分别达11.17万辆和10.57万辆，双双创下历史新高。
