上有豪华轿车，下有微型及小型车，长期以来，国内中级车市场一直处于类似“中立国”的相对“动态平衡”。然而进入今年9月以来，由于丰田锐志、新M6、NF御翔的杀入，以及即将到来的06款的新雅阁、新帕萨特和新君威有备而来的出击，可以预见：中级车市场的价格平衡体系将由此而被彻底打破。

　　金九银十中级车上演新车秀

　　进入9月以来，车市的“新陈代谢”仿佛突然加快：以雨燕、乐骋为代表的微型车，以福克斯、赛拉图为代表的中小型车，以宝马新3系为代表的豪华车均以亮丽的身姿出现在车市T型台上，为大假车市增色不少。但相比较而言，贯穿第四季度的中高级车市的新车秀似乎更多姿多彩绵延不绝：北京现代全新NF御翔刚在成都车展激情上市，新马自达M6就迫不及待地跟进了；在9月初就已公布价格的丰田锐志，已宣布将在本月25日正式上市；此外，迫于压力，作为中型车老牌“三剑客”的本田雅阁、大众帕萨特和通用君威的06款新车型已呼之欲出，并将最迟在年底加入中级车战团。

　　新老更替引发新一轮降价潮

　　新老更替的直接结果就是引发现有老款车型的降价。目前从全国车市来看，各地中级车市均有不同程度的下滑，其中广本雅阁2.4降1.6万元、帕萨特增值版降1.32万元、蒙迪欧全系列优惠5000元、君威全系列最高优惠2.7万元。业内人士分析认为：中级车的集体“瘦身”缘于两款很有竞争力的低价中级车———丰田锐志和现代NF御翔的杀入。特别是丰田锐志，一时间被称为是中级车市场的“价格杀手”。在这两大日韩劲旅全面发力之前，其他品牌的价格体系已进入新的调整期，由此，中级车第四季度的价格地震已经不可避免。

　　竞争加剧

　　新价格体系渐形成

　　帕萨特降价后，蒙迪欧、新雅阁等都出现了经销商暗降的情况。现在，御翔、锐志等新车相继上市，我国中高级车市场格局有可能完全打破。如果说锐志对于雅阁没有冲击，那是“掩耳盗铃”，锐志的低价杀入，新Mazda6的增配出击，以及明年“定位低于锐志”的丰田佳美的挑战，注定让雅阁感到了不小的压力。有消息称：明年广州丰田佳美的定价将在18万元至20万元之间，而目前帕萨特的起价已率先探入了18万元以下的价格区间，所以几乎可以肯定的是，即将到来的06款雅阁，必将会有一个前瞻性的价格出现。考虑到以前广本雅阁在中级轿车中的价格标杆地位，全新06款雅阁的“诱人价格”一旦出台，中级车市场的价格新体系也就逐渐形成。“17万元至20万元，这是今后很长一段时间内中级车新的价格区间。”一不愿透露姓名的某品牌中级车4S店老总毫不避讳地表示。

编辑：梁锦涛