日前，一场在杭州雷迪森广场酒店举办的车市论坛，带出了北京现代生产的国产御翔的价格——最先上市的国产御翔2.4L自动舒适型售价19.98万元，2.4L自动豪华型御翔售价21.88万元。国产御翔的成功低价入市是显而易见的，但是进口御翔的经销商们欲哭无泪。

　　和进口御翔的经销商们当初的设想不同，首批上市的国产御翔并非2.4L顶级配置版。这个此前现代用来安慰经销商的车型在这次发布会上蜕化为一个“升级包”。顶级版升级包包括“前排侧气囊、侧安全气帘、ESP电子稳定程序、DVD+卫星导航＋液晶显示屏、防紫外线前风挡玻璃、空气净化器、自动光感应前大灯、EPS智能电子助力转向”，选择升级包后的御翔价格为23.98万元。

　　现代的一经销商告诉记者，进口御翔的尴尬始于到港时间的延迟。进口现代的交付时间比预定时间整整晚了四个半月，8月底才到货。更糟糕的是，进口现代的到港价比下订单时无端提升了2000美元，加上税费之后，总成本要比预估的要贵3万多元。

　　目前，经销商对该批御翔的统一定价为25万元以上——据说这是现代的指导价。但已有现代的经销商开始“甩卖”了，他们把进口御翔的价格降至23.98万元。

　　因为这批车型抵达时间晚，如果仍按当初的指导价销售的话，将很难消化。而公司预先知道国产顶级版的价格在23.98万元左右，因此干脆将价格和国产车扯平。据了解，当时现代中国的进口商共下了300多台订单，当时公司很看好这款车型，一方面价格比较便宜，另一方面，和国产御翔上市时间有将近半年的空当，应该足够消化这批订货了。但事实却和他们的估计正好相反。

　　据一些现代进口车经销商的说法，现代本来许诺御翔5月份可到港，6月份可在内地上市，但8月底新车才到港，因此他们普遍觉得上当了。“现代的销售策略实在是太混乱了。”一位经销商表示，“现在只有半个月时间，国产的价格又这么低，冲击实在太大了。”
 
编辑：李世流