本报讯 北京现代第一款拥有中文名字的产品NF御翔于9月15日在北京上市。来自北京现代的消息称，与上代车型索纳塔相比，NF御翔是一款由内而外进行了根本改变的车型，该公司希望通过NF御翔进军中高档车型的细分市场。

　　据了解，NF御翔将配备2.0和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴(DOHC)汽油机，这是现代汽车最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机。这两种发动机都同时配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。第三代Theta发动机在动力性、燃油经济性、耐久性、环保性和燃油的清洁性等方面都代表了现代发动机技术的最高水平。最先上市的2.4升发动机的最大功率为165ps(5800rpm)，最大扭矩为227N.m(4250rpm)。

　　在安全方面，现代汽车将300台以上的实车用于碰撞测试，最终开发出了新的车身安全结构和新的安全配置来保护乘员。完全由计算机设计的全新高强度车身结构专门加固了乘员厢、支撑柱和底部车架，在发生碰撞时提供了有效的保护。通过大量的电脑模拟试验和路面试验，碰撞吸能区和冲击力分散结构区得到了最优化的设计。在主动安全方面，除了常规的ABS、EBD之外，NF御翔还加装了电子稳定程序(ESP)。在被动安全方面，顶级版2.4升NF御翔配备了前部正面和侧面安全气囊，以及贯穿前后的侧安全气帘，前排是带传感器的可预紧三点式安全带及带扣。即使发生侧面碰撞，侧安全气囊和安全气帘会在车窗和车门之间起到缓冲作用，保护乘客的头部和上肢不受伤害。此外，在借鉴了北美车辆安全需求的基础上，NF御翔仔细研究了儿童被反锁在后备箱里情况的发生，率先把后备箱逃逸系统投向市场。NF御翔后备箱里安装了一个便于够到和使用的逃逸把手，以便防止儿童被意外锁在后备箱内。

　　NF御翔车身每个部分的设计都关注了对噪声震动的吸收和隔离，加强的底盘和车身面板、加厚的侧窗玻璃成功的阻隔来自发动机和路面的噪声；为降低风噪，在门窗的密封性、车身底部平整度、外后视镜镜面和挡罩的吻合度、天窗设计上都做了大量改进；从细节上改进了通风和空调系统以及发动机冷却风扇的噪音。NF御翔配备了AQS(空气质量控制系统)能够过滤进入车内的有害粉尘和尾气。此外，“空气净化系统”可自动启动，通过吸附车内细微的粉尘和烟，改善空气质量，同时释放阴离子保持车内舒适的环境。此外NF御翔还配备了8向电动调节驾驶席座椅、电动可调的油门/刹车踏板高度、4向可调的方向盘、电动后视镜、可加热的低电流保护前灯、中控锁、驾驶员侧防夹手电动车窗、窗式天线、带锁的手套箱、三水流式风挡清洗器、仪表板下电源插座、电控加油口、后排遮阳帘等配置。(陈静)
 
编辑:李世流