成龙与日本三菱汽车合作多年，而三菱历年也曾为成龙制造过多款个人专用的特别版汽车，当中包括Colt Turbo、Starion等。
车厢换上大量灰白色碳纤维装饰，跑车味更浓。
2公升Turbo引擎舱亦有大量「龙」字碳纤维装饰，并装有不少Ralliart「补品」，估计马力超过300ps。
最近，本地传媒终於有机会近距离欣赏到成龙现时的私人座驾：全球独一无二的FireSports改装版三菱Evo.8 MR。
龙字徽章 车子内外包括轮圈盖、地毯、表板也印有「龙」字徽章，霸气十足。
龙字徽章 车子内外包括轮圈盖、地毯、表板也印有「龙」字徽章，霸气十足。
这辆由日本FireSports公司专为成龙而炮制的04年款三菱Evo.8 MR，俗称八代半，内外也经过特别改装，最抢眼当然是全套由成龙设计、以轻量碳纤维制造的车身包围，除了令外形更添辣味之外，也有实质的扰流作用，有助加强高速行车的稳定性。
钛金属排气喉 全套排气喉改用轻量钛金属制造，排气声尖锐悦耳，好像喷射机一样，劲！
据FireSports公司透露，车子机械亦是按成龙个人喜好改良而成，例如改用Ralliart与Bilstein合作研制的绞牙避震、钛金属排气喉、塔顶撑架及强化离合器等。车子起步反应虽欠猛烈，但中尾段加速力明显比原装车为强，感觉依然狂野。
龙字徽章 车子内外包括轮圈盖、地毯、表板也印有「龙」字徽章，霸气十足。
全球唯一成龙专用Evo.8 MR，由日本FireSports公司在当地改装好，然后运来香港。 2公升Turbo引擎舱亦有大量龙字碳纤维装饰，并装有不少Ralliart补品，估计马力超过300ps。车厢换上大量灰白色碳纤维装饰，跑车味更浓。
套车身包围均经特别设计，以轻量而昂贵的碳纤维制造，市面上仍未有发售。霸气独家装备龙字徽章 车子内外包括轮圈盖、地毯、表板也印有龙字徽章，霸气十足。
