全球鹰GX7
指导售价：9.29-12.99万元
全球鹰GX7从上市至今其实并没有像比亚迪S6和长城H6一样的高人气，与吉利近几年低调的作风有直接关系。近日，大家将视线都转移到这款车上，源于GX7在中国汽车新车评价(C-NCAP)中取得了自主品牌首款碰撞超五星成绩，实在让人刮目相看。从四月底上市到六月，一个月出头的时间，GX7同样也交出了6603辆的骄人成绩。
全球鹰GX7与帝豪EX7完全相同，车身尺寸为4600/1855/1720毫米，轴距为2660毫米，介于国内主流紧凑级和中级SUV车型之间，而它的定位是紧凑级SUV车型，因此，宽大的车内空间就是它的卖点之一。
从造型来看，无论多边形的前大灯、尺寸巨大的矩形进气格栅还是45度外形轮廓，全球鹰GX7与丰田RAV4有着很高的相似度，整体表现出肌肉感十足。圆润的尾部相似度极高，全球鹰GX7除缺少备胎外，尾部造型与RAV4基本上同出一辙。
内饰方面，从图片可以看出GX7显然是在走一条实用路线。方向盘样式与EX7基本相同，中控方面也同样没有配有多功能彩色液晶显示屏，整体装备工艺良好。 GX7采用了运动式的三幅式方向盘，并配备有多功能按键。其中包括音量控制、车载电话等功能的集成，有效的提升控制便利性及行车安全。GX7采用了大尺寸的双层电动观景天窗，让车内的空间感更加的充裕。自动关闭功能可在拔下车钥匙后自动实现，非常的人性化。
GX7做为一款SUV有着宽大舒适的乘坐空间。除了良好的视野外，对头部和腿部空间也有着充裕的空间设计。身高1.7米左右的成年人在前部乘坐时有着两拳左右的头部空间。身高1.7米左右的成年人在后排不仅有着两拳多的头部空间还有着更加不错的腿部空间。这样的空间表现时驾乘人员都能有着不错的视线和乘坐舒适性。而后排座椅可4/6翻折，也大大提升了后排空间的可利用性。GX7的后备箱储物容积达到了580升，可以满足绝大多数情况下，储物的需求。另外，GX7的后备厢可通过分割空间达到更高的储物效率。
动力方面，全球鹰GX7搭载1.8L、2.0L和2.4升三个排量发动机。1.8CVVT发动机最大功率为102kW/6000rpm，峰值扭矩为172Nm/4200rpm，2.0CVVT发动机最大功率104kW/6000rpm，峰值扭矩178Nm/4000-4500rpm。传动方面，2.0L车型匹配5速手动变速箱，而2.0L和2.4L车型则有6速自动变速箱车型可选。
编辑点评：作为国内自主品牌的排头兵，在长城H6、比亚迪S6和中华V5之后，吉利也开始进军SUV领域。从车型本身来说，GX7的竞争力并不突出。9.29-12.99万元的售价还算合理，不过全球鹰品牌目前处于初始阶段，GX7可谓任重而道远。
