一汽-大众CC(以下简称CC) 售价26.78-29.98万
低调沉稳甚至商务是中型车给我们带来的第一印象，年轻的有一定实力的情侣们显然不能接受这样的现实，他们需要一款能出入正式场合又能体现年轻本质的中型车，或许CC是个不错的选择，因为它不仅仅强调情趣也兼备实用。
我想CC在大众家族里面设计应该是最为优雅的，就连宣传都用“最美CC”来形容。可能CC略带有些雅皮的气质，就是在男性本有的阳刚之上又附加了些更感性的情趣在里面，对于一对儿情侣或者一个家庭来说男人是一个必要的调和剂，要学会调节家庭关系；而车在年轻白领心中也不应仅仅是为商务而设计，也应该展现出自己品味，这样生活才不会感到乏味。
CC四门使用了无框车窗，很容易让我们找到跑车的感觉，我想也满足了不少人的虚荣心。如果你的女友足够无聊的话，可能会在姐们儿身边炫耀：我家车是无框玻璃！这的确会为这台车增色不少。
CC为标准的4座车型，座椅的包裹性都不错，即使你耐不住性子在驾车中做一些略显激进的动作，坐在副驾的女友也不会因为被晃来晃去。后排同样为两个标准座椅，中间位置为没有承重能力的储物盒和杯架，后排的作用只是安稳的乘坐，开发不出别的作用了。所以也就不用多想了。
车道偏航提示我们并不是第一次见到，不过CC的有所不同，它在判断出车辆发生偏移后会自动进行修正，这是比较有意思的一点，曾经小时候自动驾驶的梦想基本实现了一半以上。不过再此要提示一点，尽管功能很先进但是驾驶员仍需时刻警示，不要利用此空闲和副驾驶作别的事，如果因此发生事故得不偿失。
ACC自适应巡航又将自动驾驶的梦想推进了一步，车辆可以自动跟随前车行进，当前车加速时，2.0TSI发动机也会自动随之发力跟上；若前车减速25%的制动力会降低车速以保持距离。与上面的车道偏航系统共同使用我想在长途旅行中必然会增添很多便捷。CC高配车型带有自动泊车，这个功能我们已经一提再提了，所以在此就不做介绍了。
