2012车市整体下滑严重，其中自主品牌受伤更不轻。各车型销量环比大幅下降，市场占有率不断走低。而随着合资自主品牌6万左右新车接连上市，直接打入自主品牌“核心区域”，冲击和影响开始显形。1-5月，自主品牌销售轿车119.33万辆，同比下降8.3%，占有率同比下降3.9个百分点。其中，奇瑞、吉利、比亚迪等代表型自主车企，销量出现大幅下降，比亚迪甚至跌出车企销量前十。自主品牌竞争压力空前加大，生存空间渐渐被合资自主侵占抢夺，在这场被动交战中，各自主品牌唯有通过提高新车质量、改善售后服务以及通过压缩利润降价促销来获得更多消费者认可。

    在前两期总结6月份降价最猛的紧凑型车和中级车行情后，这期我们看看正在挣扎中的自主品牌有哪些新车在降价拼销量。

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    奔腾B70

    优惠幅度：全系30000元

     奔腾B70主打性价比，13万出头的价格就可以得到这个级别基本应有的配置，并且同马自达6 的共线生产，也使得质量让人信服。日前，购车网编辑从一汽奔腾销商处获悉，B70享受一元包牌（上牌+购置税+全保），特定车型直降3万元。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商，具体优惠详情请见下表：

    奔腾B70 2011款搭载的发动机依旧采用S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N/m，最高安全时速达到205km/h。

    保养费用：奔腾B70可享受3年或6万公里的整车质保，首保免费。日常保养周期为5000公里/次，小保养（更换机油+机滤+材料+工时费）的费用大约在300元左右；大保养视车况而定，更换三滤的费用在500元左右，具体以4S店报价为准。

    编辑点评：奔腾B70是一款经济型的精致又不乏大气的一款车，外观的柔和映衬着时尚的车身和人性化的车内饰，相信受到了很多车主喜爱，外加售后保养的经济性，已经越来越受到了市场的青睐。