东风本田CR-V
5月份销量16034辆
指导价：18.98-26.28万元
本田CR-V从1996年诞生至今，在近16年的时间内，已发展到第四代，成熟的外型、宽敞的空间、舒适的驾乘感受，令作为城市SUV元老的CR-V，取得了非常惊人的销售成绩。市场对它的认可得到了充分的证明。
CR-V经过了四代车型的衍变，现在的魁梧、圆润外观已得到了市场的普遍认可，看看大街上频繁出现在眼前的实际情况就会明白。但一个产品总有审美疲劳的时候，为了给CR-V增加一些设计亮点，厂家对2012款的外观进行了一些小调整。
在动力方面， CR-V 2.0L和2.4L的直四引擎在i-VTEC技术的支持下，在动力性能和经济性之间找到了较好的平衡点。
内饰的样式和材质依然保持着沉稳大气的氛围，这样的设计无论是家用还是作为公务车都可以较好的满足形象需求。除了内饰面料和缝合线颜色的变化、门把手更加圆润和手之外，功能上小幅的升级，更好地满足了消费者不断变化的功能需求。
在动力方面， CR-V 2.0L和2.4L的直四引擎在i-VTEC技术的支持下，在动力性能和经济性之间找到了较好的平衡点。这款2.4L发动机在5800rpm时可以输出125kW的最大功率，在4200rpm时可以爆发220N.m的最大扭矩，优秀的动力数据支撑了其加速时的顺畅表现。
上海大众途观
5月份销量14102辆
指导价：19.98-30.98万元
人们对途观最大的印象可能不是外观、内饰，甚至不知道上海大众途观与进口Tiguan有什么区别；但肯定知道其加价之余还没现车。
途观是上海大众生产的一款紧凑级SUV，它在尺寸上与丰田的RAV4相仿，但它已经是在进口车型的轴距基础上加长了80mm之后的产物了，所以途观车型的内部空间还是不错的，尤其是后排的腿部空间表现。
造型方面，国产途观和进口Tiguan在前脸部分发生了明显的区别。虽然那延续自CONCEPT A概念车的泪滴型头灯继续得到了保留，不过在水箱罩隔栅和前保险杠部分，途观与进口Tiguan之间都发生了明显变化。途观作为Tiguan的小改款车型，其在前脸的变化上明显的融入了大众全新世代的家族设计元素。
动力方面，途观搭载了EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中，1.8TSI的最低配版本搭载了大众的6前速MQ350手动变速器，其余车款都匹配了6速Tiptronic手自一体变速器。这两款发动机同时也出现在了国产大众的大部分中高端车型中，它们的动力强劲，尤其在低速阶段给予驾驶者的冲击感非常过瘾。只不过，途观并没有使用DSG变速箱，也许上海大众不想将途观做成纯舒适派的SUV吧。
