中级车向来不便宜，不仅肩负着树立和提升品牌的重任，同时也是重要的利润来源，不过如今随着市场竞争趋于白热化，以及自主品牌逐渐涉及该领域，消费者也能够以相对非常低的价格买到实惠的中级车。在技术积累到一定程度，以及设计和制造工艺上有着长足的进步后，不少自主品牌纷纷推出了中级车，这些中级车就整体质素来说，与主流合资车尚有不小差距，不过考虑到其较低的价格，其还是比较有优势的。另一现象是，这两年不少合资品牌开始推出入门级中级车，在配置、动力、尺寸、空间等环节，做到比较均衡，同时价格优势却非常突出，受到不少家庭用户的青睐。
这期我们推荐四款12-15万左右的中级车，它们分别是奔腾B70、起亚K4、马自达6、睿骋，这四款是该价位区间相对炙手可热的车型。奔腾B70采用全新的设计元素打造，外观和内饰突出年轻时尚气息。起亚K4则有由丰富的车型选择，上市后销量不俗，深受消费者喜爱。马自达6虽然当下销量不如往年，但出色的操控和可靠的性能，依然还是有一定竞争力的。最后是睿骋，这款车稳重大气，而且当下优惠幅度非常可观。
奔腾B70
厂家指导价：9.98-14.98万元
优惠幅度：1万元
全新奔腾B70推出后备受欢迎，成为了2014年最畅销自主中级车。这款车热销源于外形设计大气又非常新颖时尚，整体给人视觉冲击力十足，但同时有不乏精致感。同时在定价上，奔腾B70全系9.98-14.98万元的售价，也是非常亲民，购买门槛相对较低。
全新奔腾B70采用全新设计语言，前脸看上去更加时尚，带有镀铬装饰的中网样式也具有奔腾家族化设计风格，增加的LED日间行车灯增加了安全性和时尚感。车身侧面，新车采用饱满的走线方式营造出更加修长的视觉效果，配合更大的车身尺寸，全新奔腾B70看上去较老款车型更加大气。新车尾部线条相对低调，修长的尾灯组采用棱角设计，与整车风格相呼应。
尺寸方面，升级平台后的全新奔腾B70的长宽高分别为4800/1820/1472mm，轴距达到2725mm。其外形尺寸较老款车型有所增加，轴距则加长了50mm。实际乘坐空间方面，173cm体验者坐入后排，头部有一拳，腿部空间有两拳剩余。
除了外观大革新之外，全新奔腾B70还换用的新的内饰设计，中控台大V型的设计十分新颖独特，按键布局清晰合理，品质感提升明显。仪表盘采用了炮筒式的设计，而黑色的真皮座椅加上红色的缝线，给人以做工精良之感。
配置方面，全新奔腾B70标配双安全气囊、ABS+EBD、定速巡航、日间行车灯、自动空调、后座空调出风口等配置。低配车型外增加了四气囊、车身稳定控制系统、电动天窗、真皮座椅等配置。高配车型则有胎压监测系统、大尺寸液晶屏、倒车影像、GPS导航等配置。
全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列全铝合金发动机和4GC系列增压发动机。2.0L发动机最大功率108kW，峰值扭矩184Nm，1.8T发动机最大功率137kW，峰值扭矩235Nm。与之匹配的是六速手自一体变速箱。
编辑点评：换代之后奔腾B70获得了更加出色的操控表现，扎实的底盘基础和支撑力十足的悬挂为驾驶员带来了不小的驾驶乐趣，这是B70相比其他自主车型很大的优势之一。此外全新的外观和内饰设计也让B70在质感上有了明显提升，尤其溜背式的外形让人眼前一亮。相比之下，乘坐空间可能是B70的一块短板，表现中规中矩不算突出，因此如果你很在意后排的腿部空间，可能会觉得不太满意，但如果你想要一辆底盘基础出色的车型，那么B70则比较适合你。
