伴随着宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车市场销量快速增长。根据专业汽车网站数据统计，2013年，客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）全年销量累计47.71万辆，同比增长12.1%，增长快于整体商用车行业的6.4%。 轻客市场中，金杯汽车去年轻客销量突破十万辆，同比增长11.9%至10.38万辆，在市场上领先优势明显，远高于其他轻客企业。超越预期销售目标的良好成绩，为金杯汽车2013年画上了圆满的句号。

    早在1972年，金杯便造出了当时全国最早的十人座面包车，代号为“轻客SY622”。到1984年，金杯人为之深感骄傲的“SY622”型面包车经过不断改进，达到了历史顶峰——年产14000台，不仅完全占领了东北轻客市场，而且辐射到了全国。

    之后，又通过与丰田的深入合作，取得了一个又一个硕果。从CKD车型下线，到海狮第一代车型上市；从第二代海狮国产化到第六代海狮的轿车化风潮。华晨金杯作为轻客第一人在岁月的长河中游弋拼搏，并以他们不屈不挠的精神为中国的轻客自主之路探寻到了方向，用他们的智慧从世界先进汽车工业国家学到了商务轻客的制造精髓！

    2013年，华晨金杯又迎来全新成员——金杯新海狮的上市，将“新外观、新技术、新体验”传递给消费者，金杯新海狮以新一代商务轻客标杆产品的身份，征战国内商务型轻客市场，并继续引领金杯品牌不断向前发展。

    时至今日，我国轻客市 场已发生了翻天覆地的变化，经过市场的考验，如今已经形成了日系、欧系两大阵营，而以日系为代表的华晨金杯，经过多年发展和引进国外先进技术，在轻客制造方面已经走在行业前列，自第二代金杯海狮市场占有率达到70%以上后，华晨金杯已连续17年稳居轻客销量第一的位置，得到了超百万用户的信赖与支持。

    未来，金杯汽车将继续沿着自主创新、国际化合作的双轨发展道路前行，向着中国人的汽车梦前行……

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