厂商指导价：19.98-27.38万元
时至今日，一汽马自达CX-7依旧延续着传统“马自达”的风格：优良的操控和上佳的底盘表现，不过国产马自达CX-7 那19.98万元的起售价已经触及到了紧凑型SUV的价格区间，性价比也较进口型有了很大的提升。
CX-7是马自达引入国内的首款SUV车型，与马自达旗下的所有车型一样，CX-7也是一款主打运动风格的车型。外观上，CX-7最大的亮点就是它的Crossover风格，它的整体轮毂分明、线条夸张激进、大灯锐利有神。大嘴设计虽然不是马自达家族的最新“款式”，但还是有着不错的视觉效果。
马自达CX-7的前脸样式与进口版车型保持了一致，前脸是我们都很熟悉的微笑造型，侧面线条较为圆润，轮眉处的可以刻画带来了不错的硬派效果。尾部也与进口版高度一致，线条圆润设计简洁，“一汽轿车马自达”的标识点明了它国产的身份。
新车的车身尺寸为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm，与进口版车型一致。身高170cm的体验者以最佳坐姿坐入前排后，头部留有1拳1指的空间，算是中等水平。后排头部空间表现抢眼，有2拳的剩余，腿部空间较为一般，3拳半的腿部空间在对手中也只算中等水平。
内饰设计依旧来自于进口版车型，中控面板集结了密集的机械按键，而不似如今大部分车型都会选择新的智能操作系统，因此有些老旧，好在操作方便，按键手感也还不错。用料虽说都是硬材质，不过做工不错。
新车沿用了进口车型中的2.5L发动机外，还推出2.3T车型，其最大功率175kw/5000rpm,峰值扭矩350N·m/2500rpm。最终形成2.5L+5速手自一体、2.3T+6速自动变速箱的动力动力组合，2.3T车型则配备更为先进的6速自动变速箱。底盘系统为麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆和多连杆式独立后悬架带横向稳定杆。
