保修期不到4S店保养，遇到质量问题难解决？近日，佛山一自主品牌的车主程先生发现车子天窗漏水，由于车还在保修期内，所以到4S店要求保修。但4S店却拒绝保修并表示，车主此前未在该店进行保养，所以不能提供保修服务。记者了解到，购车后若不在4S店进行保养，整车难以享受保修服务，这个潜规则一直在佛山车市里风行。对此，据媒体报道，有法律界人士提醒，类似程先生这种情况可直接向厂家反映，也可以到消委会投诉或者直接提起法律诉讼维护车主的权益。
事件回放：车子在外保养4S店不予保修
近日，佛山车主程先生发现车后座上的安全带有水湿的现象，当时并没有太在意。近期的龙舟雨频繁，程先生发现后座位有漏水现象，随后就到4S店检查，4S店检查后说是车窗下面支架断裂导致漏水，但由于程先生没有在1.5万公里的时候到店正常保养，如出现质量问题也不能算保修范围。
程先生告诉记者，他是去年6月购买的车辆，觉得到4S店更换机油费用太高，因此，此前保养都是在附近维修厂进行。但他认为，即便到4S店进行常规保养，也难以保证天窗漏水问题，这跟在哪里保养无关，4S店无权拒绝自己的保修要求。
“我们是有提供整车保修的服务，但不是什么问题都保修，比如车胎等易损易耗品。”据媒体报道，有经营销表示，“如果未按时或按里程到店保养，或在外面保养，出现问题是不能给保修的。有时候在外保养使用假冒零部件也可能导致车辆出现故障。整车保修是有条件的，保养期间不在4S店做，整车难以享受保修服务，这个在车市里是行规。”
车市调查：质保标准不一 有厂家承诺质保
对此，据媒体报道，多家4S店负责人均表示，此类问题比较常见，由于车主不注重保养细节，甚至为了降低养护成本，选择到一些价格低廉的维修站保养，结果一出现维修成本较高的情况才回来找车行，甚至有经销商表示，“若在4S店的维修保养记录不全，车子将会失去享受保修的权利”，但也有车商表示可承诺质保。
“4S店的维修人员都是经过专业培训的，所以能较快、较准地判断出问题所在。”据媒体报道，某经销商表示，倘若车主没有按规定到店保养，车子使用性能会降低，甚至因此出现质量问题，但“如果不是因在外保养导致的问题，即便车主没有到店保养，也会帮车主向厂家申请免费更换保修”。
据媒体报道，亦有经销商认为，在保修期内，车主尽量不要在外面做保养，若在4S店的维修保养记录不全，车子会失去享受保修的权利，建议车主们选择到授权的特约维修网点和专业的4S店进行保养，以避免不必要的麻烦。
但记者了解到，并不是所有经销商都拒绝这类情况的车辆保修。雄峰日产总经理周燕告诉记者，4S店会向厂家反映具体情况，东风日产厂家一般都能承诺质保。
律师观点：疑似“霸王条款”车主可诉讼维权
据媒体报道，有法律界人士表示，保养期间不在4S店做，整车难以享受保修服务，这样的行业规定，颇有霸王条款的味道。
“如果车主的不当保养和维修造成车辆故障，生产厂家自然无须对此承担保修责任，但是4S店需要对此进行取证，如无法证实车主是保养不当导致的故障，4S店无权拒绝车主享受保修服务”，该律师表示，汽车生产厂家或者4S店不能拒绝承担免费保修的义务。
他还提醒车主，在遇到汽车质量、售后问题时，有三种渠道解决，车主可直接向厂家反映，也可以到消委会投诉或者直接提起法律诉讼维护自己的权益。
质保到期前主动到4S店免费检测
若车主遭遇潜规则，除了付诸法律途径，是否还有其他办法有效规避？对此，雄峰日产总经理周燕建议，车主在哪里保养，最好就在哪里申请质保，因为维修厂对车况比较了解，在做质保检测方面也方便快捷。
另外，还需要提醒的是，质保期为3年或6万公里车辆，不是所有的零部件都是3年质保，车主手册对质保的零部件有详细说明。一般发动机、变速箱、前后桥、车身钢板等大件属于3年质保范围，而轮胎或者车大灯质保期均在一年之内。
因此，他建议车主在1年、2年、3年或相应公里数等质保期快到期前，针对质保期即将到期的部件，尤其是容易出现问题的部件，主动到4S店要求进行细致检查。一旦发现问题，及时进行索赔和更换，以减少不必要的损失。记者了解到，目前大多数4S店都提供各类免费检测服务，检测通常不会给车主造成额外的负担。
记者手记
如何保养应由车主“话事”
“整车质保2年/4万公里”、“整车质保4年/8万公里”，更有甚者会达到“整车质保5年或10万公里”，当消费者购车时，销售人员经常会从质保方面来说服客户，而现实中，确实也有不少车主是因为质保期长而最终购买了该款车型。
既然选择了一个品牌的某款车型，就等于是购买了该品牌提供的服务。汽车厂家承诺的质保就相当于和车主签订了服务合同，车主就有权利在质保期间享受应有的服务。至于车主在哪里保养、怎么保养应该由车主“话事”。车子一旦出现质量问题，汽车厂家和特约经销商就应该为车子质量问题负责，这也是厂家和经销商应该履行的义务。至于车主在哪里保养，不应该是4S店推诿搪塞质保问题的理由。
