说到山寨相信大部分人是嗤之以鼻的，这种不思进取，投机取巧遏制创新的行为最近在汽车行业中又有抬头之势，此前大家总是善意提醒和鞭策鼓励部分自主车企走出偏山寨的“逆向开发模式”，经过几年的积累自主品牌大多走出了模仿之路。而部分背靠国家资源的大型车企近来又前赴后继之势。借着合资自主或资源共享的幌子，山寨之车在这些大企业中层出不穷。
东风自主SUV
近日，国内媒体捕获到一组东风自主SUV谍照，该车外观模仿凯迪拉克SRX，内饰抄袭旧款索兰托，使用2.0L奇骏发动机，大家也许会忍俊不禁低声问一句，“全身上下”这辆东风自主SUV都和自主攀不上半点关系，谈何自主？值得深思。
以下内容来源：网易汽车
去年年末，东风发布“大自主”战略，计划在未来4-5年将自主品牌规模做的越来越大，并先后推出了自主车型。面对SUV近乎疯狂的增长现状，东风自然不会放过借用SUV“开疆拓土”的机会。近日，我们捕获到东风自主SUV的最新谍照，不过这款东风自主设计的最新车型，看起来确是异常眼熟。
信息点：1、或在东风柳汽生产；2、配2.0L"奇骏"发动机；3、外观=凯迪拉克SRX+旧索兰托
凯迪拉克SRX
线条锋利、棱角分明的前大灯和经典的“盾形”进气格栅，这些设计元素会告诉你――这是一款凯迪拉克SRX。不过前脸悬挂着的东风LOGO清晰明确的表明它的“东风”身份。不得不说，除了雾灯造型和前保险杠的设计以外，这款东风自主SUV前部设计太像凯迪拉克SRX，大灯、格栅，甚至格栅中央两条斜向上的线条装饰以及格栅进气孔的形状，都透露着太多凯迪拉克SRX的味道。
相对于借鉴痕迹严重的前部设计，这款车的尾部设计就收敛很多。LED尾灯的造型风格倾向于粗犷，不过这种粗线条的过度倒是比较符合其粗大的车身。
起亚上一代索兰托
从A柱以及C柱的侧面线条的过渡曲线以及车顶行李架的布置来看，东风自主SUV的车体结构的设计应该来自于老款的起亚索兰托。发动机盖板上两条隆起的线条及其与A柱的过渡衔接，都与索兰托如出一辙。不过，东风的这款新车加装了宽大的踏板，对于上下车能方便不少，尤其是身材较小的车主。十幅的轮毂造型能营造出力量感，不过视觉效果上略显繁杂，不够干练果敢。
东风自主SUV
起亚上一代索兰托
看到该车的内饰照片，更印证了前文对该车源于索兰托的推断。这款SUV的内饰布局与索兰托十分相近，如中控的空调出风口、仪表和音响的布置，门内板细节的设计等，只不过东风的新车中控台材料颜色为单一的浅灰色，这与索兰托深浅搭配的风格不同。在门把手及其周围有类似桃木的装饰，分为左、中、右三部分的仪表台及其仪表的布置也基本借鉴了索兰托的设计。
另据消息，这款新车或将搭载东风日产奇峻的MR20DE2.0L发动机和5MT变速箱动力总成，该发动机最大功率106KW，最大扭矩198N•M，比较成熟，可靠程度也比较高。
造型上向索兰托看齐的车型并不罕见，早前上市的金杯S50便是其中之一。与金杯S50高度趋近的设计不免让人怀疑两者之间的关系。无论其平台技术来自何处，可以确定的是，这款SUV定位应该是面向三线城市地性价比要求相对较高的消费群体。消息人士透露，此次曝光的东风品牌SUV预计将在2013年上半年在东风柳汽正式SOP，在该车最终设计定型之前，在设计上发生变化的可能性依然较大。其预计售价在8-10万元的之间。
