作为汽车界最“吸金”的展会之一，历届华中车展的销售成绩都不曾让经销商失望过。在所有展台齐声高呼“跳楼价甩卖”、经过5天热闹的“大展销”以后，第十届华中车展（如图）交出了一份满意的答卷后于昨日闭幕。

    本届车展上，总观展人数高达27万人，现场售车6000台，这不仅让经销商紧绷的库存压力暂时舒缓，也带动了武汉车市上周的大幅上扬。

    江城车市再现“小阳春”

    进入五月以后，武汉气温逐渐升高，但车市却一直处于“低温”状态，而本次车展无疑给整个江城的汽车市场带来了“一把火”。

    “本次车展中，大部分展销车型订、销量都在百台以上。”车展组委会负责人介绍，以东风雪铁龙(微博)为例，前4天就售出400多台，而这种数据在平日里，单个经销网点几乎要一个月才能完成。

    经销商在车展上斩获颇丰，也带动了传统汽车市场的销量。以竹叶山汽车市场为例，上周该市场共售出1313辆，环比前周上涨148%，而这其中大部分销量要得益于车展。

    “到了一个集中释放点。”竹叶山汽车市场首席分析师陈志东介绍，过去几个月车市的低迷，其实也是一种消费力的积累，买卖双方都在等待一个很好的时机，而车展平台，卖方拿出了最大优惠，买方心甘情愿地打开了腰包。

    市场蛋糕新增近千万

    “看看身边的豪车，不降20万就是降15万，您要是只优惠个万儿八千的，您都不好意思跟别人打招呼！”在车展期间，看到经销商给出的优惠力度，有网友发出这样的微博来调侃。

    保持这样“大放血”的促销行为，很难在未来武汉车市长期保持。业内人士分析，未来一段时间内，武汉车市销量将继续保持上扬的态势，而价格走势也可能会小幅上行。

    “车展上的优惠恐难再现。”陈志东介绍，除了现场下订单的客户以外，车展上还有大批的意向客户等待“消化”，由于经销商暂时不用过分担心顾客来源，所以车展上的优惠力度在后期恐难继续保持。

    短时间内，几千台新车纷纷驶上街道，武汉汽车后市也将迎来一段“黄金时期”。

    “保守估计也要新增近千万的市场蛋糕。”武汉某汽车装饰公司负责人陈立介绍，新车主大多需要贴膜、购买坐垫、脚垫、装饰等基本车上用品，平均消费少说也在2000元左右，而这些车辆后期还需要保养、美容，所以车展期间，他派出了多名员工在现场撒传单，以抢占一批新客户。