奔奔是长安的首款自主品牌小车，自2006年11月奔奔在北京车展上正式上市以来，一直在打造面向年轻人的两厢经济小车。

      奔奔搭载1.3l的全铝发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，综合实际油耗为7L/100公里。该发动机技术来自日系车，技术较为成熟，奔奔采用电子节气门，这在同价位车中也不多见。但不足的是奔奔依旧是用的是国产变速箱，与该车的发动机的匹配不是很顺畅，由1档换到2档加速感不明显。

      奔奔上市3年来，价位控制比较平稳，在3.89-5.88万元，相对于1.3L排量的微车，这个价位还是比较容易被接受的。奔奔的外观稍显逊色，因为其进入市场比较晚，所以在很多方面都需要进一步提高，在此我们将它的购买指数评定为三星。

    SPARK乐驰

    购买指数★★★★

      SPARK 在英文当中是“火花”的意思，这款以外形著称的微车，犹如它的本意，像一簇跳动的火花行驶在城市的大街小巷。

      SPARK乐驰有0.8L采用高质量的塑料吸气系统和最新的发动机传动系统，质量较轻，并具有高级电控技术，最大功率37.5千瓦/6000转/分，最大扭矩68.6牛米/4600转/分，综合实际油耗为6L/100公里左右。作为日常居民的代步交通工具，还是比较合适的。

      价格方面，因为SPARK乐驰是国际品牌雪佛兰旗下的产品，其价位在微车市场也是比较高的，一般在3.98-6.18万元。SPARK乐驰虽然在外观方面和品牌方面尽显优势，但是在节油等其他方面还有待改进，购买指数定为四星。

    哈飞路宝

    购买指数★★★★

       路宝是国内小车家族中的重要一员，由意大利名师设计的路宝，外观随处可见的“三角形”元素曾风靡一时。

      这款小车的节油性能确实比较突出，双顶置凸轮轴、铝合金缸体的四缸DA468Q发动机，具有低转速、高扭矩的动力特点，1.1L车型百公里油耗5.5-6L左右，在国内多个汽车节油赛事中屡屡获奖，在国产车中实属难得。08款路宝节油π手自一体车型的上市，更让路宝不多的卖点有所增加。

      不过，路宝的外形和配置近两年已稍显落伍。价格上，路宝1.1L车型的价格区间是3.89 -4.54万，较为适中。预计新款手自一体车型不久将上市，价格在5-6万间，作为小车价格则略高。路宝节油性能突出，但外观、价格并不十分理想，购买指数定为四星。

    奇瑞QQ3

    购买指数★★★★★

      作为自主品牌的奇瑞QQ3，不容忽视也不可否认地成为了第一款真正意义上中国汽车的符号，拥有五年的辉煌历程，几乎囊括了所有都市主流媒体汽车排行奖项中无数小车“之最”。

      动力方面，QQ3采用的CAC472发动机为四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，四缸的运转平顺性更好，单缸4气门进排气更充分，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，升功率达到47KW/L，1.1L综合实际油耗仅为6L，动力输出平稳、燃烧充分、经济适用，成为国内同档次车型最省油的微车之一。07款的QQ3在老款基础上增加了倒车雷达、数字仪表、行车电脑等11项实用配置，使得QQ3的性价比再次得到提升，高于同类车型。

 　 更值得关注的是，0.8排量的QQ3官方指导价在3.08— 3.88万之间，而1.1排量的指导价在3.88—5.28万之间，对于这样款高配置的小车，如此之低的价格在微车市场上是很难寻觅的。纵览QQ3的各项优势，我们将它的购买指数定级为五星。

      总结：四款车型在中国微车市场都占有一席之地，各有所长。QQ3作为中国汽车的品牌符号，性价比较高，维保方便，市场占有率大，上市5年来获得广大消费者的赞誉。Spark乐驰以国际品牌名义，价格定位高于其他小车，另外，08款车型未达国IV标准也是乐驰的一大诟病。路宝在节油上稍显优势，但在外形及培植上稍显落伍。奔奔1.3L的排量较大，动力比较充沛，油耗也相应较高，由于上市时间短，还存在技术细节上有待提高。在四款小车面前，相信消费者会有正确选择。