2007年8月，德国法兰克福车展前夕，奔驰和宝马拟联合起诉将参加车展的双环汽车。戴姆勒-奔驰称，双环小贵族是“一次公然抄袭Smart For-two设计的尝试”。宝马也表示：在外形上，双环汽车的CEO车型非常类似宝马X5运动型多功能车（SUV）于2006年停产的一款车型。
经德国慕尼黑地方法院一审和巴伐利亚州二审的审理判决，双环必须停止CEO车型在德的销售，并销毁CEO的库存。双环继续上诉欧盟，三审结果还没下来，但此案对国内车企带来的影响已经扩散开来。
能够让国际两大豪车巨头联合起诉，双环也算是风光一时，但这样的风光带来的苦涩，只有国内的车企才能体会。虽然双环在介绍CEO车型时指出，CEO车型仅借鉴了宝马的神韵，具体部位与宝马有很多不同。但是老外恐怕不太明白中国的“神韵说”，也不想去明白，他们一五一十地找出两款车型相似的地方，再根据相关法律予以起诉，虽然总是说艺术来源于现实，但这个时候“神韵”帮不了现实的忙。
说起神韵，想到国画大师齐白石的一件事情。当时齐白石已经大红大紫了，有天一个仰慕者拿着竞拍来的大师的画，想请齐白石再添点墨宝。齐白石看了许久，叹口气说，居然有人模仿得这样像，几乎连自己都认不出。几经周折，终于找到了模仿者，一个落魄文艺青年，大师一见面就宣判地说：你已经死了！
齐白石很是惋惜地告诉那文青，本来他是一个很有天赋的人，坚持自己的路，尽管开始艰难，但成为名家并非不可能，可惜现在模仿别人的画风深入骨髓，但那“神韵”他达不到，也没有自己的风格，一辈子只能做个画匠了。
