独撑江淮乘用车销量大旗的江淮SUV车型正在遭遇下滑困境。今年5月，占据江淮乘用车销量半壁江山的江淮瑞风 S3销量出现下滑，同比下降9.07%，另一款SUV主力车型江淮瑞风S2的销量则环比下滑了15.47%。与此同时，江淮汽车近乎“止步不前”的轿车及 MPV车型销量，当月也均出现下滑。或受此影响，江淮汽车在汽车集团销量排名中跌出前十。

    近年来依靠SUV车型单兵作战的江淮汽车，不仅要面对整个自主品牌SUV市场的颓势，也要面对其产品结构失衡所带来的后果。

    江淮主力SUV优势减弱

    据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的统计数据显示，今年5月，曾长期稳居SUV销量前十的江淮瑞风S3已不见踪影。事实上，这已非江淮瑞风 S3销量首次跌出SUV前十，今年4月，瑞风S3即已在前十席位中消失。而在此之前，今年2月和3月，瑞风S3还曾占据着SUV车型销量第三名和第五名的 位置。

    数据显示，今年5月，江淮瑞风S3的销量为11275辆，同比下滑了9.1%。而另一款SUV主力产品瑞风S2的销量仅为3290辆，环比下滑了15.47%。当月，江淮汽车SUV车型销量为18112辆，这意味着，二者的销量占据了其中80.42%的份额。

    两款主力车型销量的走低，直接牵连了江淮汽车的业绩表现。数据显示，今年5月，江淮乘用车共销售23620辆，同比下滑8%，跌出汽车集团销量前十席位。

    事实上，江淮汽车SUV 车型表现与整个自主品牌SUV走势一致。中汽协数据显示，今年5月自主品牌SUV销量为33.48万辆，虽实现同比增长 40.79%，但市场份额为53.38%，比4月再度下降1.51个百分点。今年4月，自主品牌SUV销量所占市场份额为54.89%，相比3月下滑了 1.6个百分点。全国乘联会秘书长崔东树认为，自主品牌SUV外部分流远小于内部竞争，自主品牌的SUV内部竞争淘汰赛已经开始。

    但在此情况下，曾依靠SUV车型实现销量迅猛增长的江淮汽车，仍对SUV市场寄予厚望。据了解，接下来江淮汽车还将陆续推出瑞风S1、换代瑞风S5及瑞风S7等SUV车型。

    轿车MPV发展迟滞

    值得注意的是，在力推SUV车型发展的情况下，江淮汽车的轿车业务近乎停滞不前。数据显示，近年来江淮汽车的轿车销量持续下滑。今年5月，江淮汽车的轿 车销量仅为1428辆，同比下滑达65.09%，在江淮乘用车销量中占比仅为6.05%。另据SOHU汽车销量库数据显示，今年5月，江淮汽车的两款主力轿车 车型和悦A30及和悦的销量分别为245辆和27辆。

    给江淮汽车销量“拖后腿”的不只是其轿车产品，其MPV车型销量也不尽如人意。数据显示，今年5月江淮汽车的MPV车型销量为4080辆，同比下滑了24%，此前能够与合资品牌MPV车型竞争的江淮瑞风也已在MPV销量榜单前十之外。

    此外，江淮汽车近年来还将部分重心放到了新能源汽车板块。去年，江淮汽车曾宣布计划投资45亿元到新能源乘用车、商用车项目及相关核心零部件项目上，以 实现2025年新能源车占江淮汽车总销量30%以上的目标。目前，江淮汽车已推出iEV4、iEV5、iEV6S、iEV6e等四款纯电动车型，并达到 10万辆的产能。数据显示，今年5月，江淮纯电动乘用车销量为1630辆，同比增长176.27%。不过，业内人士认为，短期内江淮纯电动乘用车的销量或 许还无法像SUV车型一样，给予其销量太多支撑。