一汽轿车今年将在中高端车型上实现进一步的突破，除了红旗脱胎换骨的全新C131车型将发布之外，奔腾系列的旗舰车型B90也基本完成了所有的测试项目，在4月北京车展正式发布后，将于下半年正式上市。
一汽奔腾B90实拍详解
和之前的奔腾B50、B70车型一样，全新的B90车型仍然是来自于马自达的车型平台，不过B90车型已经升级为马自达睿翼的车型平台，悬架结构原理相同，但都是重新设计。顺应马自达6的升级，基于睿翼的B90车型也实现了超越，轴距尺寸较B70车型增加了50mm后达到2725mm，也更加符合中级轿车的定位。
一汽奔腾B90实拍详解
不过仅仅是车型平台来自于马自达睿翼，但整个车身的设计确实全新风格，不同于马自达的流线性和运动风格，奔腾B90更加突出行政风格，在相同的轴距尺寸上，突出后排的空间，C柱更加宽大，进一步后移，车顶也向后延伸。使得奔腾B90拥有更佳的后排头部空间。
一汽奔腾B90实拍详解
车型设计风格大气，镀铬进气格栅能够看出奔腾系列车型风格的延续，组合大灯引入了更多先进技术，带有LED日间行车灯，近光氙气大灯，AFS弯道辅助照明功能。前保险杠配置的四个雷达探头也是属于中级轿车中的高水准配置。大灯下方还有伸缩式的自动清洗喷头，在开启大灯的情况下，只要启动雨刷喷水，大灯的清洗喷头也会同步工作。黑色装饰框上镶嵌了椭圆形的前雾灯。
一汽奔腾B90实拍详解
侧面转向灯已经集成到了后视镜上，这也是不同于奔腾B70的设计。两侧前排车门的拉手上都有智能感应钥匙的触碰按钮，车门上是简洁的腰线，没有复杂的车门防擦条。配置16英寸的六辐条双叉臂式铝合金轮毂，以及205/60R16规格的轮胎。车窗窗框的全镀铬镶边也是公务车型的标志特征之一，前排电动天窗的设计在如今全景天窗盛行的情况下，只能算是中规中矩的配置。
一汽奔腾B90实拍详解
高位刹车灯在后风挡玻璃的上部，再上方是鲨鱼鳍的天线设计。尾灯内的电镀装饰条将灯组分为红色和白色的区域，放倒的“V”字型红色轮廓全部是LED灯组的配置，看上去非常醒目。加上近期改款的B70车型，奔腾新风格的尾灯组都改成了横向的组合式灯组，可视倒车的摄像头则隐藏在牌照框上方的凹槽中。鹰标已经全面运用在了一汽的自主品牌轿车车型上。
一汽奔腾B90实拍详解
深浅结合的内饰设计与睿翼的运动风格形成鲜明对比，黑色区域形成大大的“T”字型格局，方向盘左侧的控制面板带有倒车雷达、DSC车身稳定系统和AFS弯道辅助照明系统的控制按键，还有大灯高度调节和仪表亮度调节的旋钮。中控台的液晶显示屏功能丰富，导航信息、多媒体播放，可视倒车都在其上呈现。
奔腾B90配置了电子手刹，也体现其源于睿翼高于睿翼的优势，发动机一键点火功能也自然不在话下。在缺乏官方消息的当下，奔腾B90车型的最大悬念仍然是发动机的配置，尤其是高配版本究竟是使用老的2.3L发动机，还是同步使用睿翼的2.5L机型，目前仍然无法确定。之前使用马自达6平台的奔腾B70就完全移植了其2.0L和2.3L发动机，随着马自达方面即将导入创驰蓝天Skyactiv动力技术，很有可能将2.5L机型授权奔腾B90使用，从而可以让这款发动机继续生产。
动力配置虽然无法明确，不过变速箱配置的升级应该比较明朗，奔腾B90除了手动档车型配置六速版本之外，自动档变速箱很有可能配置六速手自一体机型。因为可以看到奔腾B90的自动档变速箱面板明显不同于奔腾B70和马自达睿翼车型，除了手指一体功能外，还多出了一个“S”运动档位。
