近日从北京现代官方获悉，全新伊兰特（八代）将在北京车展正式发布。考虑到现款伊兰特和伊兰特悦动依然火热，未来新一代伊兰特将与现今两代车型共市销售，也就是所谓的“三世同堂”。另外，新车的目前代号为“MD”，将可能不会沿用伊兰特的名称，而采用全新中文名字。据此前官方透露，全新伊兰特定于7月8日上市发售，预计起步售价将提升至11-12万元（现款伊兰特为8.98万，悦动为9.98万，且优惠均在万元以上）。
国产版新一代伊兰特可能对外观进行本土化改装，以适应国内消费者的口味。但仍将延续现代富有特色的“流体雕塑”设计理念，强调年轻、动感。与家庭化的悦动相比，新一代伊兰特的定位将更趋运动，其主打的客户群体也将更为年轻。
全新伊兰特将在现款悦动基础上进行大幅度加长，轴距由现款2650mm直奔2700mm，跨入A+紧凑型车级别。而长宽高分别为4500/1775/1435mm，与上代车型相差无几。
全新伊兰特整车看起来有种流动之感。它的外观尺寸将会与福特福克斯、丰田卡罗拉等车型相当（尺寸相当，轴距更大），比雪佛兰科鲁兹、三菱蓝瑟要大一些。
新伊兰特内饰与新索纳塔的设计风格有些相似，中控台设计灵感来源于摩托车。配备了包括多功能方向盘、一键启动、自动泊车辅助、倒车影像、鲨鱼鳍天线在内的消费者乐于见到的细节配置，而HID氙气大灯，LED灯组尾灯，电加热后排座椅，TFT LCD液晶仪表盘等配置也会成为高配车型的武器。
新一代伊兰特在海外市场上搭载1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为167Nm。而2.0L车型发动机则来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机，最大输出功率为121kW。与这两款发动机相配的是六速手自一体变速器。
而国产新一代伊兰特将会搭载一台1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大输出功率140马力（103kW），峰值扭矩167Nm。以及一款全新1.8L Nu Nu发动机替代了老款2.0L β机型，其最大输出功率150马力(110kW)，峰值扭矩178Nm，并引入6挡手动或6挡手自一体变速器。关于新一代伊兰特的详细信息，有待北京车展官方正式公布，敬请关注购车网最新报道。
