在过去的2011年里，尽管中国石油和中国石化在炼油业务上遭遇了巨大的损失，但“两桶油”并未放松对成品油销售市场的抢占，而是双双提高了汽柴油零售市场份额。

    另一方面，在原油产量增速放缓的情况下，“两桶油”的天然气产销量仍然实现了快速增长；不过，由于进口天然气亏损的扩大，拖累了天然气业务板块的整体表现。

    抢占成品油零售市场

    从“两桶油”的2011年财报可以了解到，去年民营加油站屡被“断供”的消息似乎确有其事。

    中石化业绩报告显示，2011年中石化在国内销售成品油15116万吨，同比增长7.6%，其中零售量10024万吨，同比增长14.4%；直销量3322万吨，增长2.5%；唯独批发量同比下降13.5%，至1770万吨。

    单从汽油、柴油的销售量来看，2011年中石化汽油批发量为464.7万吨，同比下降22.2%，柴油批发量更是锐减30.3%，至1098.8万吨。可见，中石化去年更多地通过自己的加油站销售汽柴油，减少了对其他加油站的批发供油。

    此外，中石化去年还大力推进了将特许经营加油站收回变为自营加油站的战略，变相增加零售市场份额。年报显示，2011年中石化的特许经营加油站数从515 座锐减至15座，而其自营加油站则猛增505座至30106座。而且其加油站单站年均加油量从2010年的2960吨提高到了3330吨，同比增长了12.5%。

    中宇资讯报告认为，未来成品油价格机制将逐步市场化，国内成品油零售价格的调整将更加频繁，零售业务成为“两桶油”争取利润的重要板块。所以中石化2011年调整了成品油市场的营销结构，减少批发份额，提高零售市场份额。

    中石油2011年业绩报告对于其成品油批零业务的信息披露没有中石化详细，但从中也可看出在提高成品油零售市场份额方面，中石油同样十分积极。

    年报显示，2011年中石油在成品油零售市场份额达到39.2%，同比增加0.8个百分点，其全年新开发加油站1300余座，达到19362座，同比增长 7.6%，其中，中石油自有资产加油站达到18792座，同比增长8.0%。

    看好天然气涨价

    对天然气价格未来上涨的看好，使得油企纷纷加紧对天然气市场份额的争夺。

    去年中国石化总计5170亿立方英尺的天然气产量、17.1%的增幅，明显低于2010年47.6%的增幅。

    相比之下，中石油的情形看起来要好得多。中石油数据显示，2011年受益于天然气销售量、输气量增加、工业用气比例上升、天然气价提升等利好，其“天然气与管道”板块营业额达到了1730亿元、同比上扬了48%之多。但进口天然气及液化气的销售(主要是“中亚天然气”项目)，让中国石油累计亏损了214亿元人民币。这导致公司经营利润只有155.3亿元，同比2010年下滑了24%之多。

    不过，中石油加强拓展天然气开发利用的战略仍然没有动摇。2011年，公司将天然气供应范围拓展到江西、广东两省，供应省份从2010年的26个增加到28个，全年天然气销售总量达752.81亿立方米，同比增长19.5%。

    “天然气是我们最大的优势，是未来重要的盈利支柱，也是我们的杀手锏，我们要坚定地加大开发天然气的力度。”中石油董事长蒋洁敏在中石油年报发布会上说，天然气价格改革的总体方向是市场化，随着价格机制改革的推进，中石油进口天然气的亏损会逐步改善。

    有市场机构认为，天然气价格将会上涨，中石油的亏损将得到缓解。中信证券发布研报就指出，2012年，中石油进口天然气大面积亏损不可持续，实施定价机制改革势在必行，作为最大的天然气供应商，中石油获益最明显。

    鉴于对天然气价格上涨的预判，中石化对天然气生产和销售也给予了更高的期望。其年报显示，2011年，中石化天然气销售量为123亿立方米，同比增长23.7%。未来，中石化将加强对元坝、鄂尔多斯等气田的勘探和产能建设，同时，在高速公路、中心城区以及新规划区域加快建设和收购优质加气站。

    不过，也有分析师认为中石油天然气业务可能难见起色。瑞银证券分析师严蓓娜表示，若天然气净回值法推广到全国，进口中亚天然气的单方亏损可能下降，但随着进口量逐步增加，亏损总量仍有上行风险。