纽约车展上，现代汽车如期带来了它们“升级流体雕塑”大作全新胜达（欧洲称ix45，美国Santa Fe）。据此前消息，新胜达年底引入北京现代第三工厂投产，与丰田汉兰达正面竞争。
全新一代现代新胜达外观上看起来非常的动感，前脸会有种让人误会这是现代ix35的感觉，不过腰线没有ix35那么复杂。
新胜达采用全新的“流体雕塑”设计理念，前后两段的腰线呈现波澜起伏的设计，从前轮眉开始的腰线到后视镜下方结束，后部腰线从前车门由低到高收尾到尾灯处。最有意思的他那通过牌照框上方的细长灯条链接起来的左右尾灯组，作为中高级的新款SUV车型，新胜达尾灯采用了LED光源。
新胜达将推5座版，Sport 2.0T版以及长轴距的7座版，轴距将从现款的2700mm提升至2750mm，从而获得更加充裕的内部纵向空间。
配置方面，车辆配备车道偏离警示系统，以及包括膝部安全气袋在内的7个安全气囊。同时，现代的Blue Link(超连结)将首次应用在SUV车型上，作为一种可选配备。它提供远程访问、语音短信以及道路救援功能。另外常规的全景天窗、方向盘和座椅加热、电子手刹、遮阳帘、8英寸DVD导航都有配置。
动力方面，搭载2.4升Theta II GDi汽油直喷发动机，最大输出功率274马力，扭矩181牛米。此外，还有一款2.0升四缸涡轮直喷增压发动机，最大输出功率264马力。长轴距版将搭载3.3升GDI V6发动机，最大输出功率290马力。三款动力都将搭载6速自动变速箱，并且都匹配了全轮驱动系统。
编辑点评：眼看国内SUV市场发展正迅猛，现代新车推出的步伐肯定不会太迟钝，特别是中型SUV车型目前在欧美市场并不是十分受待见，更是坚定了各厂商新车国产的步伐。目前在售的丰田汉兰达将是新胜达必须得面临的强劲对手。值得注意的是，这位来自日本的选手早已国产，性价比较为突出。从目前的情形来看，新胜达若要在品牌相对处于劣势的情况下扳回局面，国产将是不二的选择，毕竟进口车的性价比和国产车相比相去甚远。
