近些年，自主品牌无论是在技术上还是市场建树上都逐渐的趋于成熟。自主品牌不断向中级车市场发起冲击，只是在销量及市场口碑上看，自主品牌同合资品牌及外资品牌相比仍有不小的差距。将于4月11日正式上市的全新荣威950，不是之前媒体想象中的750的换代产品，它的真正目的是形成类似君威君越模式的双B级车格局。
外观：大气的外形 车身尺寸是最大亮点
荣威950的车身长度达到了惊人的4996mm，虽然比起别克君越会略小一些，但接近5米的长度在跟其他同级车型相比时还是有着绝对的优势。而2837mm的轴距，也为宽敞、舒适的后排空间后排空间提供了有利的保证。
前脸设计延续家族造型风格，多片式展翼型前格栅突出精品商务气息，凸显品牌特色，配上棱角分明的异型大灯，整体显得凌厉、充满力量感。贯穿式的下进气口与两旁的菱状雾灯自成一体，似玉带环腰，线条非常优雅。
根据不同动力配置，轮毂将有17寸、18寸两种选择。在静态体验中笔者接触到的2.4L车型，使用的是尺寸为245/45 R18的轮毂。而在备胎上，非全尺寸轮胎则稍显的有些不足。
