旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型。在欧洲，旅行车是很受欢迎的车型之一，在各汽车品牌车系中，旅行车都占有极为重要的地位。特别是生活相对舒适的北欧，旅行车大受欢迎，是日常所见最多的车型，几乎每家每户都有一辆旅行车。旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。在这些国家的民众生活中扮演着重要的角色。
推荐车型一：宝马5系旅行版
厂商指导价：66.66万
宝马5系旅行车延续了普通版的设计思路，在原有的动感之余又多了一分休闲、居家的气质。而在前脸的造型上，依旧是标志性的前凸双肾进气格栅。大灯仍然采用天使眼设计，并使用了更多的LED光源，整体看更加时尚。圆润的三角形雾灯，搭配贯穿其中的镀铬横条为其添色不少，使之显得更加年轻化。
宝马5系旅行车的尾部，采用传统的旅行车设计，圆润的车尾看上去很有家居感。尾灯的造型很好的与头灯相呼应，内部设计也同样有熟悉的元素，如霓虹灯一般的示宽灯已经普及到了宝马全系车型。
宝马5系旅行车在内饰设计方面与国产5系相同，上深下浅的中控台配色符合了更大范围消费者的口味。三幅式运动方向盘设计十分简洁，左侧为定速巡航控制，右侧为多媒体和蓝牙电话控制。仪表盘充满了宝马家族的气息，黑底白字的仪表盘读书清晰，辨识度非常高。
在标准状态下，行李舱容积为560升，后排座椅逐个翻折后，容积可达到1670升。底板拆下后，驾车者可以将宝马自行车拆卸后置入行李舱，而不用像过去那样将自行车整体固定在车顶上。为了减小后备箱增大所带来的影响，宝马5系旅行车采用了和F10标准版5系完全不同的后轮悬挂系统，配备了在5系GT甚至7系上才能见到的自适应空气悬挂系统，目的无疑是为了追求和标准版5系相同的驾驶感觉。
配置方面，宝马5系旅行车的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统功能等。其它辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、光栅辅助系统、带有行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等配置。
宝马5系旅行车搭载了3.0L发动机，最大功率190kW/6600rpm，峰值扭矩310N·m/2600rpm。8速变速箱的燃油经济性及舒适性都是非常出色的。宝马5系旅行版的前双*臂式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，配上德国原厂的调教，为其提供了出色的操控性能。
编辑点评：宝马5系旅行车无疑是旅行车的标杆产品，无论是发动机前置后驱、自适应空气悬挂系统等带来的灵活操控感，还是车身的超大装载能力，该车表现的都比较抢眼。但出色的性能同样也得“出色”的售价来保证，目前进口到国内的5系旅行车仅有一款530i领先型，66.66万的厂商指导价也令少许网友思索几番。
