很多预算15万左右的朋友在购车时，都会遇到这样一个问题？在没有特中意车型的前提下，发现预算15万可选车型的余地真的是非常宽松。配置丰富、动力强劲的高端紧凑型车英朗、骐达1.6T、朗逸和宝来1.4T在15万左右可以轻松搞定。可是，随着车市竞争日趋白热化，有一小批空间更大、驾乘感更佳的合资中级车目前优惠之后也跌至此价位区间，如马自达6、起亚K5、第八代索纳塔、蒙迪欧-致胜2.3车型等。鸡头和凤尾抉择时，也许动辄两三万、优惠诱人的“凤尾”型中级车的诱惑力要更大。当然，从实用性角度来说也要高紧凑型车一个级别。更重要的是，很多朋友历来有“以大为好”的消费习惯，所以中级车在某种程度上来说有高端紧凑型车都无可比拟的优势。
马自达6
厂家指导售价：17.08～19.98万
优惠：3万 最低售价：14.08万
推荐指数：★★★★☆
马自达6（下文简称马6）被誉为“弯道之王”拥有绝佳的操控性能，是一款不折不扣的叫好不叫座车型，上市后很长一段时间销量平平，直到马6换代车型睿翼上市两代同堂销售，经过多轮大幅度降价之后，销量才慢慢有了起色。在终端市场这款年迈车型目前最高优惠幅度达到了3万，优惠之后入门款14.08万的售价使得竞争力陡升，曾经何时，未曾想过一款B级车能够降到15万区间，面对竞争激烈的B级车市场，降价也许不是最佳竞争武器，但无疑是最凑效的途径之一，看看马6最近的销量便知。
作为一款面世近十年的车型来说，按汽车生命周期来说早该下课了，中国特殊的市场环境造就这么一批多代同堂销售的车型，马自达6只是同堂销售的一员而已。目前在售的是2011款车型，11款马自达6主要变化集中在前脸和尾部，前格栅进行了重新造型，并经过整体镀铬工艺处理，同时采用了独立前雾灯组的设置。轮毂也一并改为十辐轮毂。作为一款B级车，4670*1780*1435mm三围尺寸，2675mm的轴距表现，相比现今热销的凯美瑞和雅阁稍显短小精悍点，对付家庭使用的话还是完全没问题。
现款马自达6全系配备的是2.0升发动机，具备电子可变气门正时和可变进气系统、排气歧管和双消音器。这台2.0升发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩则为183Nm/4000rpm，和目前主流2.0升发动机横向对比，这台2.0升发动机目前没有什么优势而言，只是对于拉动1.4吨马6来说还是比较称职的。整体感觉谈不上运动，够用就好。
保养费用：厂家为马自达6车型提供了三年或6万公里的整车质保（以先到者为准），其日常每行驶5000公里保养一次，更换机油和机滤的小保养，费用需要360元左右；大保养周期要根据车况而定，进行大保养的时候需要更换机油和三滤，费用需要550元左右。保养时选择的材料不同，费用有所不同，具体价格请以店内报出为准。
编辑点评：马自达6车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-10L/100km。空间一般，座椅舒适度不高，内饰用料的塑料件档次不高，各处缝隙大。发动机和变速箱下渗油，减震器漏油等故障时有发生。车身不是很重，加速很好。方向感细腻，操控感觉相当好，过弯很强。高配车型的BOSS音响、行车自动落锁、氙气大灯等配置车主比较满意。
