3月21日晚，东风雪铁龙新世嘉（2012款）在苏州正式上市，推1.6L和2.0L两个排量，搭载五速手动和四速自动变速箱的7款车型。此次改款采用了海外全新C4的前脸设计，也是首款采用雪铁龙最新家族脸谱的国产车型，售价区间为10.68-14.78万元。

    新世嘉将推出两个排量七款车型，长宽高分别为4588mm×1773mm×1486mm，轴距为2610mm，在车身长度上有细微变化外，整体车身尺寸几乎保持不变。

    新世嘉采用了雪铁龙最新家族脸谱，双人形标识与中网融合一体，简洁而富有家族特色。与已经海外发布的新一代雪铁龙C4的前脸设计风格保持一致。与现款世嘉相比，改款车型造型更加犀利。新车黑色的贯通式下格栅令前脸看上去更加扁平，雾灯区域加入了三根镀铬饰条，展现出一种平稳大气的气质。此外，新车还换上了全新设计的多幅轮毂，增添了新车的运动气息。尾部是国外新一代C4变化最大的地方，也可以说是换代精华所在，遗憾的是国内三厢世嘉与之无缘，不知两厢车是否同步更新。

    配置上，全系标配博世ABS+EBD，双安全气囊、定速巡航+限速器等。高配车型增加真皮座椅、前排侧气囊、双侧气帘、分区自动空调。顶配车型有6安全气囊，而ESP、车载娱乐导航系统、电动天窗等却只能选装。综合来看，配置上新世嘉依然无太大竞争力，考虑到价位，才能体现一定性价比优势。另外值得注意的是，遥控关闭车窗仅在高配的三款车型具备，似乎有点说不过去。

    内饰上依然采用中央固定集控式方向盘，集成了包括定速巡航、音响调节等各种控制按钮。但是对内饰材质和细节进行了升级，中控台由原先的银色部分变为黑色，中控面板采用了钢琴面板，方向盘上加入了镀铬装饰，而双闪灯等按键形状也有所变化，内饰整体质感得到提升。标志性的多按键集成方向盘仍然是新车内饰最大的特征。

    新款世嘉将沿用现款颇有微词的动力总成，包括编号为PSA RFN 10LH3X的2.0L发动机，以及编号为10XA3A的1.6L发动机。其中，2.0L最大功率108kW，最大扭矩200Nm;1.6L最大功率78kW，最大扭矩142Nm。与发动机匹配的还是4速手自一体变速器和一款5速手动变速箱。

    编辑点评：官方透露，海外全新一代C4目前引入并不明朗，至少在今年无国产计划，意味着在竞争激烈的紧凑型家轿市场，雪铁龙只能依靠改款世嘉来争夺市场份额。而较为落后的四速自动变速箱，以及中等偏下的整体配置水准，将阻碍改款新世嘉在销量上的再度攀升。当然，新世嘉7500公里一次的保养及适中的维修费用，较为稳定质量前提下，结合不高的起步售价，对于打算入手中低端紧凑型轿车的消费者还是有一定吸引力的。（编辑：陈军）