近期，由于受到奥运单双号限行以及油价上涨的影响，北京的汽车市场行情走低，主流车型在市场成交价上纷纷出现萎缩。记者在走访了亚运村汽车交易市场后发现，各大4S店均出现了门可罗雀的窘境，冷清异常，经销商纷纷推出了名目不同的优惠政策，并想以降价或买车送保险、礼包等方式，在低迷的市场行情中扳回一城。
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油价上涨并没有使小排量车迎来春天。上周，记者采访获悉，小排量车型的降价仍然是各经销商的主要策略，QQ6、雨燕等都推出了数千元不等的降价幅度。
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油价上涨并没有使小排量车迎来春天。上周，记者采访获悉，小排量车型的降价仍然是各经销商的主要策略，QQ6、雨燕等都推出了数千元不等的降价幅度。
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中级车市在经历了4月以来的萧条局面后，许多车型都出现了库存积压，再加上前阵子新天籁上市的影响，各车商均受到不小的冲击，因此，降价成了不可避免的趋势。其中迈腾2.0出现了1.5万的价格松动，其他如轩逸、蒙迪欧致胜等纷纷走入了“降价门”。
