北京地区赛拉图欧风的销售情况一直处于平淡之中，和当年的两厢伊兰特相比，目前赛拉图欧风的状况并没有好到哪里去，不过赛拉图欧风的定位依旧很清晰，主要面对对品牌无所谓，对价格比较敏感，但又对空间、配置有一定要求的消费者。笔者同时了解到，南方部分城市赛拉图欧风的优惠幅度已经达到了1.5万元以上，北京地区由于奥运即将到来，国家对北京地区机动车的临时性特殊管理对汽车交易市场产生了一定的影响，所以近期各车型的价格变动相对比较难把握，建议消费者要么看准时机果断出手，要么等到奥运之后价格稳定下来再说。

赛拉图欧风

　　赛拉图欧风采用起亚闻名全球的1.6LCVVT发动机，其最大输出功率高达112马力，在赋予整车澎湃动力的同时，CVVT发动机还能通过高燃烧效能，实现对燃油消耗的有效控制，实现了充沛动力与合理油耗的完美结合。与此同时，赛拉图欧风还拥有精准高效的传动系统，在充分考虑到车主驾驶习惯的同时，表现出柔和的变速感觉和最为理想的变速模式，动力传输稳定精确；前麦弗逊式独立悬架和后多连杆梁式独立悬架的结合，大大提升了整车的转向感和乘车舒适感，为驾乘者提供了安全、舒适与人性化的驾乘体验。

　　08全国城市汽车节油极限挑战赛-赛拉图欧风北京站比赛”中取得百公里油耗3.15L的成绩，继而在CCC全国汽车场地锦标赛第二站北京站的比赛中东风悦达起亚778车队斩获1600cc组车队和车手双料冠军，并将2000cc组车队亚军收入囊中，创造了令人瞩目的优异成绩。在油价不断飙升的今天那些节油省油的车又一次回到人们关注的焦点之中。