今年4月，车市遭遇了滑铁卢，全国车市销量环比下跌了13.65%。尽管如此，轿车、SUV交叉型乘用车销量同比还是有所增长，惟独MPV车型环比下降10.81%，同比下降1.13%。不断萎缩的MPV市场与其它市场大相径庭，现在厂家都集中力量推出新的轿车或SUV，而MPV也许只能通过转变风格，打造成轿车与MPV的边缘车型，这样也许能争取到轿车一部分的市场份额。这样的例子在市场上并不少见，上海大众的途安，海马普力马目前以5座为主。而长安福特的S-MAX也推出了5座版。
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S-MAX |
指导价 |
4S店优惠价 |
优惠幅度 |
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五座版 |
19.48万 |
19.48万 |
－－ |
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豪华版 |
21.98万 |
21.18万 |
8000元 |
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旗舰版 |
23.98万 |
23.18万 |
8000元 |
笔者近日从长安福特经销商处获悉，S-MAX在去年年底最高降价2万，但销量仍然没有得到太大的上升，这样市场的优惠幅度也慢慢地增加。S-MAX两车型目前有8000元的优惠。库存方面，S-MAX的现车比较充足。
长安福特S-MAX
长安福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计(Kinetic Design)造型的车型,取代了较早的新边锋设计,其独特的线条最早曾出现在2005年日内瓦车展的福特SAV概念车上。实用性是福特S-MAX的一大特色,共有26个储物格、座椅采用了5+2的布局,摆放的方式可有32种组合选择,放倒排座椅后超大的行李空间达到了2000升。S-MAX还装配了马自达6的2.3升四缸引擎,其排量2260cc的引擎在6500rpm时能发出118kw的最大功率,当4000rpm时能发挥最大扭力205Nm。与这款引擎配合的是6速手自动一体化变速箱,充分给予了驾驶的运动感。S-MAX介于轿车与MPV之间，形成新的SAV细分市场。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。福特S-MAX开创了一个集运动型和多用途型于一身、并为消费者带来更富活力与时尚感的车型。
