车型四： 现代索纳塔八

    推荐：2011款 2.0自动顶级版 (售价：23.29万元，优惠3万元)

    特色：动力和变速箱全新换代

    八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量，这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术，动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm，最大扭矩198N·m/4600rpm。

    索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品，虽然没有双离合先进，在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错，挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想，有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外，无论是踩下油门还是松开油门，都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。

    相比以前，索纳塔的悬挂的支撑很有韧性，车身倾侧被控制在一个有节制的范围内，底盘给驾驶者清晰的整体感，车尾的轨迹也比较安分，虽然谈不上是什么运动车型的理想对象，但个人代步或家庭用车都十分的理想。

    得益于2795mm轴距，第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，第八代索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。

    其实索纳塔最令人感兴趣的是其丰富的配置，加上大幅度优惠，这的确可以体现韩系车与众不同的性价比。安全方面，前后8个安全气囊、ESP车身稳 定系统、胎压监测、氙气大灯、自动驻车/上坡辅助、甚至还包括集中在内后视镜的可视倒车系统。舒适方面，更有全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加 热、后视镜电动折叠并辅助加热与记忆、GPS导航、多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、后座出风口等等。

    编辑总结：我们并非强调7速DSG就一定会让普通用户有太多的担心，只是出现了较多故障现象之后，如果只是追求 舒适节能的B级车消费者，那么应该有更多的用车选择方向。像蒙迪欧-致胜和雪铁龙C5的运动性，索纳塔和天籁还有凯美瑞的舒适，都是大伙可以考虑的因素。 就挡位来说，7速DSG并非是为平顺而采用更多的物理换挡结构，更多的原因是技术上的考虑，因此无论7速还是6速来说，换挡顺畅与用车舒适方面差别不大。