最近，新福克斯和新速腾的对比和讨论不绝于耳，两款车的人气异常火爆。而在这两位对手打得不可开交的同时，北京现代有新动作了。据相关媒体报道，海外已问世的第七代伊兰特车型即将国产上市销售，加入2012烽烟四起的紧凑型轿车比拼大潮中来。

    作为北京现代旗下的顶梁柱，伊兰特同样是一款拥有深厚文化底蕴的现代经典作品。国内从第五代开始投产，随后第六代伊兰特悦动的持续热销促使北京现代迅速崛起。据此前消息，考虑到现款伊兰特和伊兰特悦动依然火热，未来新一代伊兰特将与现今两代车型共市销售，也就是所谓的“三代同堂”。据悉，全新伊兰特定于7月8日上市发售，售价或稍高于伊兰特悦动。

    2700mm轴距超新福克斯/新速腾：全新伊兰特将在现款悦动基础上进行大幅度加长，轴距由现款2650mm直奔2700mm，跨入A+紧凑型车级别。而长宽高分别为4500/1775/1435mm，与上代车型相差无几。外观设计方面，全新现代伊兰特融入了新"流体雕塑"设计理念，整车造型设计略显飘逸，运动风格浓郁，与中庸的老款相比，新款伊兰特显然更加讨人喜欢。

    全新伊兰特整车看起来有种流动之感。它的外观尺寸将会与福特福克斯、丰田卡罗拉等车型相当（尺寸相当，轴距更大），比雪佛兰科鲁兹、三菱蓝瑟要大一些。

    内饰时尚，配置丰富：全新伊兰特内饰与新索纳塔的设计风格有些相似，中控台设计灵感来源于摩托车，并且加入了氛围照明、后排可加热座椅以及GPS导航系统等丰富配置。

    直喷发动机+6AT变速箱，同级领先：新一代伊兰特在海外市场上搭载1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为167Nm。而2.0L车型发动机则来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机，最大输出功率为121kW。与这两款发动机相配的是六速手自一体变速器。

    而国产新一代伊兰特将会搭载一台1.6L直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大输出功率140马力（103kW），峰值扭矩167Nm。以及一款全新1.8L Nu Nu发动机替代了老款2.0L β机型，其最大输出功率150马力(110kW)，峰值扭矩178Nm，并引入6挡手动或6挡手自一体变速器。

    编辑点评：全新伊兰特在车身尺寸与老款相近的情况下，轴距相比悦动大幅加长至2700mm，势必乘坐空间大为增强，更能搏得消费者的喜爱。外观上，延续了现代全新的流体雕塑设计理念，内饰方面很好的摆脱了老款较为呆板的内饰风格。加之，全新匹配的6速自动变速箱，有理由相信全新伊兰特将再创辉煌。（编译：陈军）