20:31：购车网抢先公布： 售价13.18-18.58万元 全新速腾正式上市（详情请点击查看上市文章）   一汽大众新速腾今天（3月7日晚八点）将在海滨城市三亚正式上市。此前一系列“价格门”“板车悬挂”“简配行为”等激烈讨论，将这款车型推向舆论的风口浪尖，人气自然也是爆棚。据了解，新速腾将推出1.6L、1.4TSI以及1.8TSI，和5速手动、6AT以及7速DSG三款变速箱的十款车型。根据市场竞品车型新思域、马自达3星骋、卡罗拉以及旗下高尔夫、宝来、朗逸的售价分析，我们预计新速腾售价将在12-18万区间。

    争议焦点半独立扭力梁悬挂：作为一汽大众速腾换代车型，NCS（New Compact Sedan）全新紧凑型三厢轿车自亮相以来备受关注。这一代车型依然分为美版和欧版，版本之间的差别并不是很大。目前欧版车型依然采用多连杆独立悬挂，美版车型则采用了半独立扭力梁悬挂。很不幸的是，市场定位的根本转变，一汽一汽大众从这代车型开始采用半独立悬挂。与美版捷达搭载2.0L和2.5L发动机和粗糙内饰相比，国产速腾在动力和内饰与欧版车相似，底盘与美版车相同，整体来说是两版本车型结合体。

    小号帕萨特：新速腾在外观上采用了更多平直线条展现出新一代大众家用轿车风格。前脸采用大众家族全新设计理念，两道杠的细条中网、U型进气格栅、简洁犀利的大灯，视觉上极像缩小一号的“帕萨特”。

    为国人需求，轴距加长73mm：新速腾的长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm，轴距大幅加长73mm，后排乘坐空间相对局促的问题将迎刃而解。

    内饰无亮点，精致程度高：内饰上新速腾采用“黑内配桃木”和 “浅内配铝拉丝”两种内饰风格，样式与大众旗下车型高尔夫、新帕萨特相差无几。传统的内饰布局，对于习惯大众车型的朋友极易上手。另外值得一提的是，新速腾在中控和仪表台上为搪塑材料覆盖，手感和触感都处于较高水平。

    动力总成变化小，可忽略不计：新车搭载三种动力：其中1.6L发动机，最大功率为104马力，最大扭矩为155Nm，传动方面，匹配5挡手动与6挡Tiptronic手自一体变速箱，最高时速可达185km/h，0-100km加速时间在12.5秒。

    还有一款最大功率为130马力、最大扭矩为220Nm的1.4T发动机，与之匹配的是5挡手动与7挡DSG双离合手自一体变速箱，最高时速200km/h，从静止到百公里加速时间9.8秒。

    另外，还有1.8T动力可以选择，其最大功率为159马力、最大扭矩为250Nm，传动搭载7挡DSG双离合手自一体变速箱，其最高时速可达216km/h，从静止到百公里加速为8.2秒。

    中美速腾对比：

    国产新速腾在底盘和机械结构上与美版捷达相似，如此看来，美版车型对我们拥有一定参考价值。从大众美国官网了解到，美版捷达并无搭载涡轮增压以及DSG变速箱车型，全系分别搭载2.0L和2.5L发动机及5速手动和6速手自一体的12款车型。售价区间为1.66-2.34万美元，按今天人民币最新汇率折换后售价为10.5-14.8万元。

    美版捷达全系标配5速手动变速箱，带运动模式的Tiptronic6速自动变速箱车型则为选配。中低配车型为15寸钢制轮毂，全系手动空调、6安全气囊、卤素大灯等。舒适性配置较国产新速腾低，而安全配置等则要高出一截，配置选择较为灵活。

    编辑点评：新速腾将在三亚上市，“技术之车向“市场之车”转变之后，厂家能否给予中国消费者一个合适价格显得尤为重要。如在现款速腾（13.28万起）售价上降个五七千元以上，也不枉消费者对这款重量级新车的讨论和期待。（编辑：陈军）

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