3月3日下午，继宝马3系、5系之后，华晨宝马第三款国产车型X1在广州正式上市销售。推出搭载2.0T+8AT高效动力总成（18i为2.0自然吸气+6速手自一体）的六款车型。售价区间为28.2-49.8万元，较进口宝马X1有较大幅度下降。

    新车背景：宝马家族最小的紧凑型SUV车型X1在09年7月发布，10年1月时以进口车身份进入国内销售，仅推一款xDrive28i车型，售价高达55.25万元。同年四月份价格更低的xsDrive 18i豪华型和xDrive25i上市，售价分别为35.8万元和46.4万元。去年12月底，引以为豪的3.0直列六缸被取代，换装全新N20系2.0T发动机以及升级8AT变速箱的2012款宝马X1 20i和28i入市销售，售价区间为44.5-55.2万元。现款进口宝马X1的售价在36.7~56.6万元之间。

    宝马这两年在华的新车投入步伐是越来越快，以全新宝马5系为领头羊的宝马家族，正给予奥迪和奔驰不小的销售压力。在SUV方面，奥迪Q5捷足先登，或许其表现足够让人羡慕，间接促使宝马加快引进SUV新车的节奏。

    外观方面：华晨宝马X1与进口车型在外观方面基本一致，尾部的华晨宝马标识成区别国产和进口车最明显地方。在外形及内饰和配置方面，也没有因为国产而由缩水，保持了进口X1的原汁原味，这是宝马迷们最乐意听到的消息了。新车前期国产配件采用率不高，整车配件多为进口，质量和工艺与进口车相近。

    车身尺寸：作为宝马家族最年轻、精悍的一代SUV车型，宝马X1在车身尺寸方面还是值得称道的。长宽高分别为4454x1798x1545mm，轴距为2760mm。较国产奥迪Q5的4629x1880x1653mm，2807mm的轴距相比稍显短小。上市之后，从价位和品牌上来说，先期主要面对的竞争对手依然是奥迪Q5。同级别的奥迪Q3将在年中上市，进口的身份加上小一号的身材(4385x1831x1608mm，轴距2603mm)，难以对X1发起强有力的挑战。

    动力方面：动力是华晨宝马X1的最大亮点，新2.0T发动机替代了原先的3.0升直列6缸自然吸气发动机，而低配车型sDrive18i依然采用与进口低配车型同样的2.0L自然吸气发动。最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手自一体变速箱。

    2.0T继承了宝马单涡轮双涡流的技术，这也是宝马首次将这项技术应用于四缸发动机上，另外新动力还具有直喷和Valvetronic可变气门控制系统。在动力数据上，全新的2.0升四缸涡轮增压发动机高功率版功率输出达到了180kW（245马力），峰值扭矩为350N.m，低功率版最大功率为135kW（184马力），最大扭矩为270Nm。2.0T车型均匹配8速手自一体变速箱。另外有一个好消息是，在华晨宝马新发动机工厂投产之前，将采用原装进口发动机。

    为了提升燃油经济性，与全新的2.0T发动机配合的还包括刹车能量回收系统、换挡指示灯、发动机启停功能等一系列豪华SUV应有的高科技技术。2.0T版宝马X1增添了制动能力回收和发动机自动启/停系统后，使该车的平均百公里油耗达到7.9升。而依靠上述动力系统，可在6.5秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速为205km/h。另外，搭载2.0自然吸气发动机的18i车型的0~100km/h加速时间为10.4秒，最高车速为200km/h。

    编辑点评：宝马3系基础上衍生出来的跨界车型，X1的越野能力相对来说并没有自家大哥X3、X5那么凶悍，更为注重在城市及郊区偶尔撒野时的操控和驾驶乐趣。28.2万元的起步售价给人较大惊喜。从售价分析，30万左右的18i车型面临的竞争对手将是大众途观2.0T等主流城市SUV高配车型。20i和28i车型售价36万起，在此价位区间与奥迪Q5、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60以及今年将上市的国产奔驰GLK形成竞争格局。（编译：陈军）