菲亚特菲翔

    入门级车型：1.4T 悦享版

    指导价：10.88万（手动）/12.28万（自动）

    市场优惠：1.6万元

    菲翔来到国内也有一段时间了，但一直都是不温不火的状态，只是在街头上看到它的影子，其实会发现其辨识度还蛮高的。不过当初上市时的强调的“神车杀手”光环已不再，回归现实还是在一旁做个安静的美男子吧。

    菲翔的外观设计非常的具有意大利的超跑风格，由菲亚特500的设计团队亲自操刀设计的菲翔在外观上充分的吸收了同门超跑玛莎拉蒂的设计元素，很好的将潮流与复古，跑车与家用车这些看似非常矛盾的风格给结合到了一起，在满大街的“庸脂俗粉”之中绝对是非常的吸引眼球。

    菲亚特菲翔定位于紧凑型的家用轿车市场，而前面就说了这个市场里的消费者最为看重的是车的内部空间了。因此菲翔的长宽高分别达到了4679x1850x1471mm，轴距也达到了惊人的2708mm，这个尺寸在国内的紧凑级中简直犹如是怪物一般的存在，而轴距在目前国内的合资紧凑型车中也只有标致408比它长了那么一点。

    菲翔的内饰采用了上黑下米的双色设计，比较符合家用的风格，中控台的造型非常的简洁，按照功能的不同被直接分成两半，上半部分和仪表盘通过独特的“浮岛边框”连成一体，非常的有个性。

    舒适配置上也并无明显的亮点配置，当然，伴我回家功能以及基础版多功能方向盘还算是比较实用的。比较奇葩的是，虽然用上了16"的轮毂，但却是使用钢制材料，出于成本考虑也是可以理解的。

    动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，入门级当然就只有低功率版88kW的功率了，虽然马力不算大，但扭矩倒有200牛米要拖动菲翔应该不会太吃力。而高功率版有着 110kW的功率，比低功率版高了22kW，强过很多1.8L的发动机，动力非常的强悍。

    点评：尽管菲翔上市时有着非常多的卖点，但在入门级身上除了发动机方面就展现不太多了，但怎么说都还有3星的购买度，如果不太追求配置需求想省点钱的话，菲翔还是可以考虑的。