在去年广州车展宝马家族最小的紧凑型SUV——华晨宝马国产X1首次亮相，年底在华晨宝马的第二工厂进行投产。近日，从宝马官方获悉，国产宝马X1将于3月3日在广州上市，继宝马新5系和3系全面换装2.0T发动机之后，X1也将匹配2.0T+8AT动力总成（低配为2.0自然吸气+6速手自一体）。动力输出较前代自然吸气发动机表现更为出色，在燃油经济性方面同样值得称道。

    作为宝马家族最年轻、精悍的一代SUV车型，宝马X1在车身尺寸方面还是值得称道的。长宽高分别为4454x1798x1545mm，轴距为2760mm。尺寸较已国产奥迪Q5的4629x1880x1653mm，2807mm的轴距相比稍显短小，毕竟是要小一级别。而在未来国产宝马X1上市之后，从价位和品牌上来说，先期主要面对的竞争对手依然是奥迪Q5。同级别的奥迪Q3虽同为明年上市，进口的身份加上小一号的身材(4385x1831x1608mm，轴距2603mm)，将难以对X1发起强有力的挑战。

    在宝马3系基础上衍生出来的交叉车型，X1的越野能力相对来说并没有自家大哥X3、X5那么凶悍，更加注重的是在城市及郊区偶尔撒野时的操控和驾驶乐趣。而大家所关注的国产宝马X1在外形及内饰和配置方面，也没有因为国产而由缩水，基本上保持了进口X1的原汁原味。这也是宝马迷们最乐意听到的消息了。

    动力是国产宝马X1的最大亮点，新2.0T发动机替代了原先的3.0升直列6缸自然吸气发动机，而低配车型sDrive18i依然采用与进口低配车型同样的2.0L自然吸气发动。最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手自一体变速箱。

    2.0T继承了宝马单涡轮双涡流的技术，这也是宝马首次将这项技术应用于四缸发动机上，另外新动力还具有直喷和Valvetronic可变气门控制系统。在动力数据上，全新的2.0升四缸涡轮增压发动机最大功率输出达到了245马力，峰值扭矩为350牛米，相比之前的3.0升直列6缸发动机在功率上降低了13马力，但是扭矩上有40牛米的提升。另外有一个好消息是，在华晨宝马新发动机工厂投产之前，国产宝马X1将采用原装进口发动机。

    为了提升燃油经济性，与这款全新的2.0T发动机配合的系统还包括了刹车能量回收系统、换挡指示灯、发动机启停功能等一系列豪华SUV应有的高科技技术。海外2.0T版宝马X1增添了制动能力回收和发动机自动启/停系统后，使该车的平均百公里油耗达到7.9升。而依靠上述动力系统，海外X1 2.0T版可在6.5秒内完成0-100公里/小时加速。只不过还不知道国产后的具体情况，目前信息判断，应该不会比进口有太多差距，甚至性能优势更突出。

    编辑点评：从目前获得的消息来看，国产宝马X1前期国产化率将不会太高，也就意味着售价不会有想象的那么有诱惑力。先期国产宝马X1投产并且上市销售的只有两款2.0T四驱车型（或售35万起）。从宝马官方资料获悉，在3月3日上市当天，华晨宝马将在广州海心沙举行“BMW中国奥运计划发布庆典”，届时汪涵、陶喆、羽泉等重量级表演嘉宾将陆续到场，上市发布会当天更多新车价格和配置信息到时将一一揭晓。（编辑：陈军）