日前，工信部第413批公告中展示了国产宝马全新3系燃油版的申报信息。新车为第八代3系的国产长轴距版本，本次共申报325L、330L两个型号，车身尺寸4865/1852/1461mm，轴距2970mm，均搭载2.0T发动机，最大净功率分别为155kW和190kW。据悉，国产长轴距版内部代号为G58，预计2027年内投放市场。
330L
325L
毫无疑问，前脸是这一代变化最大的地方。新车采用新世代造型设计，双肾格栅不再作为独立部件凸出于车头，而是与两侧大灯融进同一条横向黑色饰带内，格栅本体保留细边框勾勒出双肾轮廓，实际主要的进气则由前保险杠下方的开口承担。与格栅融合的大灯组显得更细长，作为主要辨识的日行灯也改为竖向布置。发动机盖上有两道明显的棱线，由车标位置向后延展。
车身侧面可以看到全新国产3系上使用半隐藏式门把手，这一点与海外版不同。从申报图看，车顶为整块深色玻璃材质，它同样会采用全景天幕式设计。腰线较现款位置更高，轮拱明显外扩，配合加宽的车身，视觉重心较低。参数来看前轮距1593mm、后轮距1599mm，前轮距比现款增加10mm。
330L
325L
车尾采用横向拉伸的扁平尾灯，左右两段呈L形，中间由车身面板隔开所以并不是贯穿灯带。后备厢盖上沿集成了一体式小鸭尾，下包围两侧为双边共两出矩形排气。尾标左侧为"华晨宝马"，右侧为"325L"或"330L"。
尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1852/1461mm，轴距2970mm。与现款3系长轴距版相比，四项数据全部小幅增加，其中车宽增加25mm、车长增加27mm，轴距仅增加9mm，主要增量落在前后悬和轮距上。前悬820mm、后悬1075mm，接近角和离去角为15度和16度。作为参照，海外第八代3系标轴版轴距为2860mm，国产长轴版在其基础上加长了110mm，与上一代的加长幅度基本持平。
工信部申报图仅包含外观，但内饰已经没有悬念。参考海外版本，第八代3系座舱取消了传统仪表盘，行车信息通过前风挡下沿的BMW全景视域显示呈现，中控为向驾驶员一侧倾斜的17.9英寸屏幕，车机搭载基于安卓开源项目开发的BMW Operating System X，实体按键仅保留双闪等少数几处。
申报信息还展示了一些外观可选件，包括制动卡钳、轮圈、外后视镜外壳和后扰流板。从选装图看，制动卡钳提供蓝色涂装，扰流板提供黑色版本，外后视镜壳体根据版本不同拥有车身同色与黑色两种。其中轮圈提供多种造型，尺寸覆盖19英寸和20英寸。轮胎规格上，325L为245/40 R19、255/40 R19；330L在此基础上增加245/35 R20、255/35 R20，均为前后配的宽窄组合。
330L
325L
动力方面，325L搭载型号为B48B20K的2.0T发动机，最大净功率155kW（约211马力），最高车速233km/h，整备质量1740kg。330L搭载型号为B48B20N的2.0T发动机，最大净功率190kW（约258马力），最高车速250km/h，整备质量1753kg。
