近日，汽车行业迎来一则重磅消息。日产汽车于6月24日在横滨总部召开年度股东大会，会上公布的财报数据令人咋舌。受特朗普政府关税政策等因素影响，日产预计本财年第一季度合并营业亏损将高达2000亿日元（约合13.8亿美元），而去年同期还保持着9亿日元的盈余，业绩下滑态势显著。
日产总裁伊万・埃斯皮诺萨在会议伊始便公开致歉，坦诚公司经营表现不佳。数据显示，截至2025年3月的财年，日产合并最终利润亏损达6708亿日元，创下公司历史上第三大亏损纪录。面对如此困境，日产在股东大会上披露了管理层重组计划，计划在2027财年之前关闭全球7家整车工厂，并裁员约20000人，不过具体工厂名单尚未公布。
此外，日产还透露将减持在合作伙伴雷诺的股份，意图回笼资金，为后续的汽车业务投资提供支持，以寻求业绩的扭转与突破。此次一系列重大决策，无疑将对日产未来发展产生深远影响，也引发行业对其后续走向的高度关注。
